ホイール・タイヤを

ブログ 全店共通カテゴリ「足回り交換」一覧

2020年10月19日

レクサスUXをカスタム ローダウン編 ~RSR Ti200★ ローダウンスプリングを取付!

レクサスUXをローダウン!

ユーイチバン大垣店です♪
ローダウンもユーイチバンにお任せください!
本日は、常連様のレクサスUXをご紹介!

車高の高いSUV・・・
車好きは下げたくなります!!

ローダウンスプリングで車高を下げます。
RSR Ti2000!
ローダウンスプリングと言ったらこれではないでしょうか!

取付後はアライメント調整を行います。
車高が少し下がると迫力が出ますね!!
作業完了♪
車高を下げたらインチアップです!!

21インチをテスト装着!!
迫力のクレンツェ!3Pホイールで高級感をだすか・・・

20インチをテスト装着!!
シンプルな大人な仕上がりを目指すならレイズ ホムラも有りです!

完成は次回のブログでご紹介!!
お楽しみに!!!

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2020年10月14日

アゲもサゲもOKなクロスビー。今日はサゲ+Seekerでキメる!

WORKのSeekerもU-ICHIBANにお任せください!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

先日ご来店いただきましたのは
スズキのクロスオーバーワゴンで
人気急上昇中のクロスビー


かわいらしい丸みを帯びたデザインで
愛らしさがありながら、走りはタフで
室内空間もひじょ~に広い!
アゲてもサゲてもキマる
カスタムにはうってつけのクルマ。

・・・あれ?既に車高が下がってる?


そうなんです!
前もって当店で施工させていただきました
BLITZ ZZ-Rでローダウン&実車計測済み。

ホイールオーダーから約1ヶ月半・・・
待望の入荷です!


他に類を見ない独特なデザインに
衝撃的なインパクトを放つ
ディスクカラーで登場したのは
WORK Seeker GX』。

このデザイン好きなんですよね~。
ボクもこのホイール履いてます。笑


オレンジともゴールドともブロンズとも
見て取れるような奥深い色合いの
カラーの名は『カッパークリア』。
WORKのエクストラセレクトメニューで
選択可能なカスタマイズ。


今回はホイールナットで差し色を追加。
店頭のカラーサンプルを順番に置き換えて
このグリーンのナットを置いた瞬間、、、

『これですね!』

と、オーナー様と意見が一致。笑


やってるようで意外とやってない
エアバルブのカラーチェンジ。

WORKさんにはカラーエアバルブの設定も
ありますのでこちらもグリーンで。


【ホイール】
WORK Seeker GX
(F/R) 6.0J 16inch 4H PCD100
カッパークリアディスク
バフアルマイトリム

【タイヤ】
ヨコハマ ブルーアースGT AE51


カッパークリアのディスクと
グリーンのナット・エアバルブキャップの
取り合わせがGOOD(*^^)v


【BEFORE】


【AFTER】

少し控えめに見えたダークな色合いの
純正からビビットな足元にチェンジ。
ボディカラーとの相性も抜群。


【BEFORE】


【AFTER】

同インチながらもタイヤサイズの変更で
サイドウォールのハイトを抑え、
サイドからの見栄えはスッキリめに。

その分トレッド幅を増やしたので
前後からの見え方はドシッと
踏ん張るようなスタンス。


タイヤのショルダーでツラに
なるような絶妙なセッティング。
これも実車計測の成せる技です。

もちろんサスペンションの取付も
この出面を考慮してセットしてますので
前後揃った出面でも4本通しサイズで
ローテーションOK。


カラーもSeeker GXのデザインも
クロスビーのキャラクターに
ピタリとハマる組み合わせで
オーナー様のセンスが光る1台の完成!

エアチェックや増し締めなどにも
お気軽にお立ち寄りくださいね(*^^)v

中古買取り販売から新品販売まで
トータルに行わさせて頂いております!!
ローダウンツライチ実車計測から
お手伝いさせていただきます!!
さいたま市のU-ICHIBAN大宮バイパス店
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2020年10月5日

TWS鍛造×30アルファードHV

ブログをご覧いただきましてありがとうございます!
U-ICHIBAN大宮バイパス店、マキオでございます(*^^)v

やっと涼しくなってまいりましたね、私は朝起きるのがとってもツラい毎日です(笑)
常に動いていないと眠くなってしまいます(笑)

さて、当店は中古専門店という看板が御座いますが、
新品タイヤ、ホイールのご相談も超積極的なんです!(^^)!

そして、本日は当店のご来店トップクラスのお車のご紹介となります。

トヨタ「30系アルファードHV
乗って快適、大家族でもゆったり、荷物もたくさん積めて、カスタムにもOK
まさに最高のクルマですよね!

そんな、30アルファードをローダウン&インチアップ
一気に仕上げさせていただきました(^^♪


ローダウンアイテムは、
単筒式&倒立式(一部)で有名な「HKS
その名も、「ハイパーマックスG」でございます。
ご覧の通り、純正形状になりますが、

コチラをご覧ください!


上が純正、下がHKS。
シリンダー部の太さが明らかに違いますよね!?
倒立式にすると、シリンダーが太くしっかり、安定したコーナリングが実現いたします。
そしてアッパーマウント、ブッシュ類を純正流用することにより、
ローダウン時特有の金属音を低減します(^_-)-☆
特に静かなハイブリッドカーにはモッテコイのアイテムですね(*^^*)

装着致しますホイールは~?

鍛造ホイールがメインのメーカー様「TWS
今回お取付けさせていただきましたホイールも勿論鍛造!
ローダウンしますのでオーナー様と検討させていただきサイズにも拘りました(*^^)v

駐車場を一周して足回りをなじませて、
仕上げにアライメント調整をして完了!
当店では足回り装着後、当日にアライメント調整をするスタイルです(*^^*)
タイヤを新品にした場合、
せっかく新しくしたのにすぐタイヤが減ってしまうのは悲しいですからね(*´ω`)
それでは完成致しましたアルファード、ご覧くださいませ!!

ホイール:TWS エクスパー EX-FL CSデザイン
カラー:グロスガンメタ/カットフィニッシュ
タイヤ:トーヨー トランパス LUⅡ
サイズ:245/40R20
サスペンション:HKS ハイパーマックス G

いかがでしょうか!?
鍛造の1ピース20インチホイール。
とてもシャープで大人な雰囲気満載のホイールです。
コチラのモデルは主にセダンやクーペのお車に装着されるホイールですが、
ミニバンに装着してもご覧の通り、とても格好良いです(^_-)-☆

出ヅラのほうもローダウンした事によりとても綺麗。
また、20インチですのでタイヤの厚みも確保できました!
個人的に今回のサスペンションとの相性もバッチリだと思いますよ~

気になるタイヤはトーヨータイヤさんが誇る、
ミニバン専用プレミアムタイヤ。
トランパス LUⅡ
静粛性、快適性が良くてミニバン専用なので長持ち!
良いホイールには良いタイヤを。
まさにアルファードにはピッタリなタイヤでございます(*^^*)

そしてそして、驚愕のビフォーアフターがコチラ!!


とってもいい感じにフェンダークリアランスを解消。
そしてインチアップにより、迫力マシマシです(^^♪

Y様、この度は遠方よりお越しいただき、ご成約いただき誠に有難うございました。
鍛造ホイール&プレミアムタイヤ&快適なサスペンション
これからのドライブが楽しくなること間違いなしですね!

またお近くまでいらした際にはご来店お待ちしております。
これからも是非宜しくお願い致します。

中古買取り販売から新品販売まで
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2020年9月30日

カスタムの最初の一手は何から?ジェイドをHKSでサゲっ!

HKSもU-ICHIBANにお任せください!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

愛車をカスタムしていく上で
何から手を付けていけばいいのか・・・
そう思ったらまず『車高』から
手掛けていくのが個人的にはオススメ。

頭の中の仕上がりイメージで愛車の
車高が落ちているならなおさら。


純正車高でせっかくツライチにセットした
ホイールも車高を下げると、、、
あら不思議!
内側に入ってしまった、なんてことも。
足廻りの構造によってはそういった
ケースが生まれてくるんです。

ならば先に車高を落としたいです!
そんなご相談も大歓迎(*^^)v


前置きが少し長くなりましたが
本日ご紹介するのはホンダ ジェイド

コチラのジェイドのオーナー様も
今後のタイヤホイールカスタムを
視野に入れつつの最初の一手はローダウン。


ロールーフなスタイルのジェイドですが、
なんだか腰高感が否めませんね。。。


それもそのはずフェンダーと
タイヤの隙間には指が3本も
入ってしまうクリアランス。

さて!早速サゲていきましょうか!


今回お選びいただきました車高調は
HKSの『ハイパーマックス S-スタイルL』。

全長調整式で30段の減衰力調整も付いた
フルスペック車高調。
低車高時の乗り心地にも定評があり、
減衰力調整であらゆる走行シチュエーションに
対応したオールラウンダーサスペンションです。


そうこうしているうちに
サクサクッと交換は進んでいきます。

気が付いたらフロントが終わってました。笑


外した純正を見てみるとオイル漏れなどの
不備は見当たらなかったものの
やはり経年による汚れや使用感で
少々お疲れ模様。

ローダウンというカスタムで
サスペンションのリフレッシュも
出来ちゃうと思えば一石二鳥ですね!


・・・アライメントの写真を撮り忘れたと
気付いた時には着地してました。笑

ということでローダウン完了!


【BEFORE】


【AFTER】

この写真のダウン量で約30mm。
定規で30mmって見ると
これっぽっちなように思えますが
ローダウンでの30mmって
こんなにも違うんです。


指3本入るクリアランスだった車高が
指1本分のところまでローダウン。

減衰力もひとまず基準値で設定です。
自分好みの乗り味に微調整出来るのも
減衰力調整付きの車高調ならではの
特権ですね(*^^)v


ジェイドのルーフの低さが
より一層際立ったローフォルムの完成!


さてさてこうなると足元を
変えたくなってきてしまいますね~。
妄想は膨らむばかりです。笑

タイヤホイールのご相談も
お待ちしております!

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2020年9月19日

マツダ3に19インチ取付!シャコタン マツダ3にクレンツェ ウィーバルを装着!

マツダ3に19インチを取付!!

ユーイチバン大垣店です!!
新品ホイールの取扱いもあります!
以前、車高調を取付させて頂いたお客様のマツダ3

車高を下げたら次はコレです!
ホイール交換♪19インチクレンツェ ウィーバル
ご注文時の納期は数か月・・・
当初の予定より早く入荷致しました!!
たまに納期が早まるラッキーな事が起こります!!

ホイールカラーは、SBCポリッシュ
クレンツェと言えばこのカラー!一番人気の綺麗なカラーです♪

早速作業開始!!

取付完了!
かっこいいマツダ3に!!

ホイール クレンツェ ウィーバル
タイヤ  ファルケン FK453

車高調取付後、サイズを測りオーダーしたホイールです!
ホイールサイズタイヤサイズ共に拘った仕様です♪

ローダウン&19インチ装着!!
まだまだドレスアップされたマツダ3は少ないので目立ちますね!!

クレンツェ ウィーバルはスリーピース構造のホイールです。
インナーリム・アウターリム・ディスクの3つを組み合わせて作られています。
スリーピースホイールの特徴としては、サイズのラインナップが豊富で
様々な車に取付できるようオーダーできることですね!!

なんと言ってもこの高級感♪車好きなら分かりますよね~
スリーピースホイールにしかないこのかっこよさ♪

ローダウン→インチアップの次は、マフラー交換は如何でしょうか!
リアヴューがさらにステキになりますよ!!

いつもユーイチバン大垣店をご利用有難う御座います!
完成の姿に喜んで頂き、嬉しい限りです♪
またのご来店お待ちしております!
有難う御座いました!!

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2020年9月19日

通勤快速仕様のアルト製作日記 Vol.1 ~サスペンション~

いつもブログをご覧いただきまして
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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

旧車(?)と呼んでいいのか
先日HA11Sのアルトがご来店。

運転席から降りてきたのは以前に
30ヴェルファイアでタイヤホイールを
ご用命くださったオーナー様。


「あれ?車どうしたんですか?」
と思わず聞いてしまいました。笑

お話をお伺いしますと親戚の方が
もう乗らなくなるからということで
譲っていただいたとのこと。


これがマニュアルシフトで
乗ってみると結構おもしろいと。笑


これだけのタイヤとフェンダー
クリアランスを目の前にしたら
嬉しいのか悲しいのか
車好きの性でしょうか、
やっぱり下げたくなりますよね、車高。笑


通勤快速仕様への第一歩として
まずは足廻りに着手していきます!

・・・と、意気込んだはいいものの
HA11Sのアルトの車高調となると
現行でラインナップされている
メーカーがひじょ~に少ない!


そこで登場するのは軽自動車カスタムの
強い味方、『シュピーゲル』。

下げても乗り心地を損なわない
全長調整式であることに加えて・・・


なんとアッパーマウントは
キャンバー調整が可能なピロアッパー!


しかも減衰力調整機能も完備で
ストリートユース~スポーツユースまで
幅広くカバーしたフルスペックモデル!
これは至れり尽くせりですね。


10数年、いやもう20年近くでしょうか、
頑張って支えてきてくれた純正の足廻りには
「お疲れ様、ありがとう。」と別れを告げて
シャキッとリフレッシュ。


もちろん取付後にはアライメント調整。

せっかく交換したサスペンションも
アライメントがズレていては
本来の力を発揮できませんからね。


ペタッとローダウンしたところで
次なるアイテムは既にバックオーダー中。

次回のアルトはいい音、
響かせていきますよ。笑

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2020年7月29日

フェンダークリアランスの重要性。

サスペンションもU-ICHIBANにお任せください!

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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

昨日ご紹介させていただきました
RAYS VOLKRACING G16
装着したV37スカイライン

ホイール装着から約3週間後に
1本の電話が鳴り・・・
『車高調を考えてまして(笑)』

やっぱりホイールを替えたら
フェンダークリアランスが気になって
車高も落としたくなりますよね。笑


そしてこちらのスカイライン400R
インテリジェントダイナミック
サスペンション』と呼ばれる、
いわば電子制御機能が装備された
ショックアブソーバーが
使われておりまして、、、


その機能も生かしつつローダウン可能な
車高調がこの『RSR Best-i Active』。

新型車に対しての車高調や
ダウンサスの開発がとにかく早く、
頼れるメーカーさんです。
早すぎて「え?もう?!」と
驚かされることもしばしば。笑


箱から取り出してビックリ。
いつも取り付けている車高調では
あまり見慣れないものが
ショックの横についてますね~。

純正電子制御システムによる減衰力調整の
要となるのがこのサブタンクってワケです。


もちろん配線もカプラーオンなので
加工不要の安心設計。

しかもこのBest-i Active
電子制御の減衰力調整に加えて、
ショック自体にも減衰力調整の
ダイヤルが付いているので、
『柔らかめの硬め』や
『硬めの柔らかめ』みたいな
ラーメン屋では怒られそうな注文も
叶えてくれる優れものなんです。


【BEFORE】


【AFTER】

今回はフロント20mm、リア30mmの
ダウン量でメーカー基準値に
プラスアルファの微調整。

純正車高ではほんの少し前下がりだったので
気持ち後ろを多めにダウン。


20~30mmのライトめな
ローダウンでも印象は激変。
交換したホイールがより一層
映えるといいますか、
ホイールカスタムとローダウンって
やっぱり切っても切れない関係ですね。笑


オーナー様、ホイールのご用命から
車高調のご依頼までいただき
ありがとうございました!

お引き渡しの際に
「ちょっと勢いで買ってしまいましたが
車高が下がったこの姿を見て
買ってよかったと思いました。笑」と
嬉しい感想もいただけてなによりです!

またのご来店心より
お待ちしております(*^^)v

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2020年7月16日

AHN25W 20系アルファードに20インチ&ローダウンスプリングの取付!!

ローダウンスプリングの取扱いも有ります!!

岐阜県大垣市にあるユーイチバン大垣店です♪
ローダウンのご相談も大歓迎!!
車高調やローダウンスプリングの取扱いもありますので
是非ユーイチバン大垣店にご相談ください!!
本日は、トヨタ 20系アルファードのご紹介です!

18インチ装着中のANH25W アルファード!
4WD車という事もあり、やはり車高が気になりますね。

ローダウンスプリングの取付をさせて頂きました。
タナベ NF210!
乗り心地を損なう事なく、スタイリッシュなローダウンを可能にした
柔軟設計のスプリングです!程よく下がって乗り味のいいスプリングですよ!

フロント取付!

リア取付!

ホイールは、18インチから20インチに変更!!
マーベリック 805Sの20インチです♪

ここがポイントです!!このリム!!
やっぱりリムは深い方がかっこいいですよね~!

サス交換&ホイール取付をしたら
次は、アライメント調整です。
ユーイチバン大垣店は、3Dアライメントテスター設置店です。
アライメント作業はご予約制になりますが
ピットが空いていれば、当日作業も可能です!!
アライメントのご相談もユーイチバン大垣店まで!

作業完了!!
スタイリッシュでかっこいいアルファードに!!

ホイール マーベリック 805S 20インチ
タイヤ  ルッチーニ ヴォーノスポーツ
スプリング タナベ NF210

18インチから20インチへ変更した事で迫力満点!!
ローダウンスプリングを装着したことにより
全体が纏まりました!!ローダウンはドレスアップの必須ポイントです!

もともとこんなにあったフェンダーとタイヤの隙間。

隙間は指2本くらいになりました!
低すぎず高すぎない丁度いい高さに!!

今回は、新品ホイールと新品タイヤでドレスアップをさせて頂きました!
新品ホイールの取り寄せ・新品タイヤの取り寄せも可能です!
ご指定の商品がありましたらお取り寄せも可能ですので是非ユーイチバンにご相談ください!

一日で車が大変身!!!
完成したお車にご満足頂き、嬉しい限りです!!
ユーイチバン大垣店をご利用頂き有難う御座いました!!
またのご来店お待ちしております♪

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2020年6月25日

ツライチはホイールだけじゃない?マフラーの出口もツライチですよね。

クラウンのサスペンション、マフラー交換

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

本日ご紹介させていただくのは
コチラの210クラウン。


モデルチェンジを重ねるに
つれて洗練されている
ハイエンドセダンの代名詞。


サスペンションからマフラー、
タイヤホイールとトータルで
カスタムのご用命をいただきました!

ローダウンは車高調がおすすめ


まずは車高を落とさないと始まらない、
ということで今回はTEINFLEX Z
下げていきます。

各メーカー車高調の特色は様々ですが
比較的ソフトでコンフォート寄りな
TEINのFLEXシリーズ。


しかもダウン量も申し分なく、
『下げたい!でも乗り心地が
硬くなるのはチョット・・・。』
というオーナー様には
オススメのサスペンションです。

後ろ姿にこだわるマフラー交換


お次はコチラのパート。
純正のマフラーでは
リアビューが少し大人しめ。

後続車から見える後姿も
やっぱりカッコ良くしたいですよね。


セダンマフラーと言えば
コチラのメーカー、
ガナドール』の登場です。

トルクアップにパワーアップ、
しかもビジュアル力も向上とくれば
メリットしかありませんよね。


サクッと純正マフラーが外され、、、


ドンガラ状態のここに、、、


あっという間に取付完了です。

テールエンドの径も大きくなり、
リアバンパーとの一体感もGOOD。


気になる横から見たときの出面。

純正では引っ込んでいた出面も
バンパーの後端ギリギリまで
オフセットされマフラーも
しっかりツライチ。笑


明日はいよいよホイールまで装着して
完成させましょうかね(*´з`)

ホイールをチラッとチョイ見せ。
これでどこのメーカーかわかる人は
職業病か変態です。笑

明日もお楽しみに~。

中古買取り販売から新品販売まで
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ローダウン&ツライチも実車計測から
お手伝いさせていただきます!!
さいたま市のU-ICHIBAN大宮バイパス店へ
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2020年5月13日

80スープラにコダワリの車高調『CUSCO ストリート ゼロ A』を取り付け☆


ブログをご覧いただき ありがとうございます

U-ICHIBAN豊橋店 白井です

本日はスポーツカー好きにはたまらない名車

『80スープラ』がピットイン☆

足元には名作レーシングホイールTE37がインストールされていますが・・・

社外ホイールに変えると車高が下げたくなるのが車好きの性

前後のバランスも気になるとのことで

本日は車高調を取り付けしていきます!

■CUSCO STREET ZERO A

サーキットからストリートまでオールラウンドに走りを楽しめる車高調

コダワリの減衰力40段調整式&バネレート選択(オーダー時)が可能!

スポーツカーにはピッタリですね☆

古いお車には ナット・ボルト類などの固着の可能性もあるので

より慎重に作業を進めていきます

取り付け完了後はサスペンション交換には必須の作業

『アライメントの測定&調整』

『3Dアライメントテスター』完備の当店なら 正確な診断が可能ですので

『80スープラ』のようなキャンバー・キャスター・トゥがフルで調整可能なお車も

安心してお任せくださいね☆

 

取り付け後がコチラ

純正より約30mmダウン

よりスポーツカーらしい装いになりましたね!

フェンダークリアランスは指1本程度で

カッコよさと走りも意識するならGOOD☆

N様 本日はU-ICHIBAN豊橋店をご利用いただき ありがとうございます

アフターケアもお任せ下さいね

またのご来店お待ちしております


気になるホイールをお探しの場合はユーイチバンの
ヤフオクストアを毎日チェックがオススメ♪↓↓↓
いつお目当てのホイールが入荷するかは
わかりませんよ~☆

もちろんタイヤホイール&カー用品の
買取り&下取りも大歓迎です☆☆☆

ユーイチバン豊橋店は中古、新品のタイヤ交換から中古ホイール、パーツ&
最新ドレスアップまで対応しています☆
まずはご相談だけでもOKです。
お気軽にお問合せ下さい。

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