ブログ 全店共通カテゴリ「装着ｰスポーツ系カスタム」一覧
KWのクラブスポーツ2wayの「2way」ってなんぞや？NDロードスターに装着しちゃいます。
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KW最高峰のクラブスポーツ2wayをNDロードスターに投入！
いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ
先日男前なタイヤ交換を
させていただきました常連S様の
NDロードスターが再度ピットイン。
次なるステップは足廻り。
現状はBLITZのダンパーを
ベースにオーリンズの
コイルスプリングなどを組み合わせ
いい感じにセッティングされた足廻り。
ですがサーキット走行をしていく中で
「もう少し細かくセッティングが出来る
サスペンションってないのかな～？」
なんて想いを秘めていたS様。
･･･あるよ。
ということでこのイエローと
パープルカラーの組み合わせを見れば
一目でわかるこのKWブランドで決定！
バージョン1とか2とかは耳にすることも
多いのですが今回装着するのは
その名も「クラブスポーツ 2way」。
このモデルは日常生活での
走行の快適性も損なわず、
サーキットやスポーツ走行では
セッティングを変えて
車の潜在能力を引き出せる、
そんなサスペンション。
S様にはうってつけですね。笑
「2way」ってなにが2wayかと
いいますと減衰力調整が2way。
通常の車高調では1つのダイヤルで
伸び縮みの減衰力を調整する
タイプがほとんどですが、
クラブスポーツ2wayは
ショックのトップとボトムに
それぞれ調整機構がついていて
独立して伸び側16段、縮み側12段の
調整が可能なモデル。
丁寧なセットアップマニュアルも
付属しててありがたいですね～。
今回まずはKWの素性を知るべく
ストリートでのメーカー推奨値で
減衰力をセッティング。
走りこみながら自分に合った
セッティングを探し出す
楽しみも増えましたね！
決して安価ではないサスペンションですが
足廻りはスポーツ走行の要の1つ。
こだわる価値有りですよ。
ありがとうございました！
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2021年4月6日
NDロードスターにFACE-3をキメる。
春の嵐は何度やって来る事やら・・・
ユーイチバン大宮BP店、菊池です。
本日はご来店台数の増えてきました
NDロードスターのご紹介です。
ソウルレッドが眩しいロードスターがピットイン。
純正ホイールには当店にて購入いただきました
スタッドレスタイヤが装着済で、夏仕様への衣替えとなります。
衣替えと同時に足廻りも交換します。
ノーマルですと少し腰高な感じです・・・
装着するのは、HKS MAX IV GT 20SPEC
しなやかな乗り味の中にしっかりスポーツテイストを残したモデルです。
サーキットまで視野に入れている方はSPがオススメ。
NDロードスターの足回りは非常に群雄割拠ですで
選択肢がかなり多いです。
お客様に合わせたオススメをご提案させていただきます、
是非お問合せください。
サクサク進んでアライメント。
調整箇所が非常に多くまた自由度の高いお車ですので、
使用の用途や装着するホイールなどによって
幅広く対応できます。
それでは完成です。
【ホイール】
RAYS TE37 SONIC
7.0-17 4/100
ブロンズ
【タイヤ】
YOKOHAMA アドバンスポーツ V105
195/50R16
【サス】
HKS MAX Ⅳ GT 20SPEC
大人気のRAYS TE37 ソニックをFACE-3で投入！
センターキャップレスで走りを意識した仕様に。
ノーマル車高では少しきついのですが
今回はローダウンも同時ですのでバッチリです。
モチロン37は鍛造ですので、
高剛性、軽量と良いことしかありません。
車両重量の軽いロードスターだからこそ抑えておきたいポイントですね。
またRAYSのホイールは高価買取、下取対象品ですので
お車の乗り換え等で自宅に眠っているお客様はチャンスです。
車高はメーカー推奨のオイシイところで、
下がりすぎずのバランスの良いシルエットです。
そしてこのコンケイブ、
リアビューは圧巻。
車高を下げる事による特権ですね。
下げる車高や選択するインチなどにもよって
様々な仕様をご案内可能ですのでまずはご相談を！
86に続き今回もご利用ありがとうございます。
またメンテナスなどお気軽にお立ち寄りください。
2021年3月21日
ほんの少しを拘りたい。そんなお客様にオススメのアイテム。
花粉の辛いこの季節がやって来ましたね・・・
ユーイチバン大宮バイパス店、菊池です。
先日ホイールを投入したばかりのH様のマークXをピットイン。
とあるパーツを購入いただいたのですが、
同時にある部分をカスタムすることに。
ヒントはコチラ・・・
ホイール、ナット、マフラーのテールエンドと
色は違えど同系統でまとまっていますが
まとまっているからこそ気になるワケです。
先に正解です！
ウイング部分のボルトを交換。
同系統のカラーへ
さすがはH様、ただの色付きボルトなわけが無く・・・
サンダアボルトをチョイス！
ほんまもんのチタンです。
小さいボルトですが比べるとしっかり軽く
稲妻マークも入ってます。
差は歴然。
ほんの少しの部分ですが印象がガラッと変わりましたね
H様例のパーツはもうしばらくお待ちください。
いつもありがとうございます。
2021年3月20日
豊橋店、初カスタマイズ！！“ＧＲヤリス”をラリー風に大変身☆
■ＧＲヤリスなどの最新スポーツカーも
ユーイチバン豊橋店にお任せください☆☆
ブログをご覧いただき ありがとうございます
U-ICHIBAN豊橋店 白井です
本日は“GRヤリス”がピットイン！！
“RZ High Performance”グレードでは、BBS製の鍛造ホイールが標準装着・・・
しかし、ここはコダワリのオーナー様
WRCの経験をフィードバックされた車両に相応しいホイールへの交換をご用命いただきました！！
大きめのビックキャリパーが付いている“ＧＲヤリス”
このキャリパーを包み込んでいくホイールがコチラ！！
■ＯＺ Ｓｕｐｅｒｔｕｒｉｓｍｏ ＷＲＣ
イタリアの名門ホイールブランド“ＯＺ”
なかでもＷＲＣで実際に使用されるホイールのレプリカモデルとなります
“ＷＲＣの名を持つ、オーゼットのラリーウェポン”
正に“ＧＲヤリス”にピッタリのホイールと言えますね☆
オーゼット・ラリーカラーの象徴の“ホワイト”に
センターには“レッドロゴ”があしらわれており
WRCマシンらしさを際立たせてくれます☆
センターキャップはシルバーカーボン風のオーナメントデザインになっており
スポーツ感のある仕上がりになっていますよ！！
“ＯＺ”では専用ハブリング＆ナットが標準で同梱されているのは嬉しいポイントですね♪
■ＤＵＮＬＯＰ ＤＩＲＥＺＺＡ ＺⅢ
タイヤにも妥協はありません・・・
サーキット走行を軸に開発されたハイグリップタイヤ
ＤＩＲＥＺＺＡ史上、最速のストリートラジアル！！
サーキットでの使用はもちろん、公道での使用も問題ありません
ハイグリップタイヤならではの溝の少ないトレッドパターンは
一目でスポーツタイヤとわかりますね☆
初の“ＧＲヤリス”に心躍る豊橋店のスタッフ一同
仕上がりはどんな感じ？！
ＷＨＥＥＬ：ＯＺ Ｓｕｐｅｒｔｕｒｉｓｍｏ ＷＲＣ (Ｆｒ/Ｒｒ)８．０-１８
ＴＩＲＥ：ＤＵＮＬＯＰ ＤＩＲＥＺＺＡ ＺⅢ (Ｆｒ／Ｒｒ)２３５/４０Ｒ１８
今回、お取り付けのホイールサイズは“ＧＲヤリス専用”のＮｅｗサイズになっているんです！
白のボディカラーに白のホイールの組み合わせって最強ですよね・・・
“レーシー感”がグッと引き立てられます
走りも考えて、トレッド幅をワンサイズアップ！！
若干引っ張り気味だった純正と比べると、タイヤの角がしっかり立っていて
“スポーツらしさ”がより際立ちます☆
専用サイズになっているので、この大きなキャリパーもご覧の通り
しっかりとおさめていますよ♪
レッドキャリパーにレッドロゴがベストマッチング
“ＧＲヤリス”に相応しいホイールといえるでしょう！！
T様 この度はユーイチバン豊橋店をご利用いただき ありがとうございました
またのご来店 お待ちしております
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2021年3月16日
ソウルレッドｘアーバンブロンズが激渋！NDロードスターをサゲてTC-4ツラ履き！
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大宮にロードスターの波が押し寄せてます！
いつもブログをご覧いただきまして
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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ
おかげさまでNAからNDまでロードスターの
ご相談をこれでもかというくらい
いただいているココ大宮バイパス店。
先日もサスペンション＆タイヤホイールの
カスタムのご用命をいただきましたので
本日はそちらをご紹介。
入庫したロードスターは
ヌルテカなソウルレッドが鮮やかな
納車から間もないノーマル車体。
う～む。。。
ジャッキアップしていないのにこの車高。
見れば見るほど気になるこの車高。
一刻も早く低くしたいね、この車高。笑
といったワケでローダウンなんですが
今回のロードスターのサスは純正でビル足。
オーナー様的にこのビルシュタインの
フィーリングは好みな感じ。
ならばここは活かしてスタイリッシュな
ローフォルムに仕上げつつ
コーナーでもうひと踏ん張りできる
サスペンションにする為に･･･
セレクトしたサスペンションは
『R Magic』のダウンサス。
バネレートは純正と比較して
前後1kg/mm前後のアップに抑え
ノーマルスプリングに近い
乗り心地を確保しつつ、
旋回時のロールの量とスピードを
『いい感じ』に調整したこのスプリング。
そしてもう1つ。
AutoExe（オートエグゼ）の
アジャスタブルスタビリンクも同時装着！
ローダウンすることによって位置がズレた
スタビライザーを補正するこのパーツ。
せっかくのビル足+R Magicスプリングの
組み合わせもスタビライザーが
しっかり効いてくれないと
その力が半減しちゃいますからね。
さてさて、足廻りを交換している間に
こちらではホイールチェンジです。
チョイスしたのはヨコハマの
アドバンレーシングでシンプルな
5本スポークモデルのTC-4。
ソウルレッドｘアーバンブロンズ、
このカラーコーディネートは
激渋になる予感しかしませんよね～。
無事にサスペンションと
タイヤホイールの装着が完了したので
最後の仕上げは4輪アライメント。
良い車に良いパーツを付けても
アライメントがズレたままでは
デメリットしかなく、
全くお話になりませんので
ここはビシッと調整していきます！
試走でハンドルセンターも
確認していざ完成！
【ホイール】
YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4
（ヨコハマ アドバンレーシング）
(F/R) 7.5J 16inch 4H PCD100 ※GTRフェイス
アーバンブロンズメタリック＆リング
【タイヤ】
ヨコハマ アドバンスポーツ V105
（純正抜き替え）
【サスペンション】
・R Magic ローフォルムスプリング
・AutoExe アジャスタブルスタビリンク
【BEFORE】
【AFTER】
ダウン量はサラッと
フロント-30mmのリア-35mmですが
その違いは一目瞭然のローフォルム。
腰高感が一気に無くなりました。
いや～、そしてもう
このカラーリング激渋！
レッドの車体にブロンズの足元、
これはブームが到来しそうです。
バックショットもTC-4の湾曲した
GTRフェイスが効果を発揮。
ロードスターの魅力でもある
流線型のグラマラスな
ボディラインとの相性も抜群です。
次回のタイヤ交換で
リサイズする可能性も見据えて
今回リム幅は7.5Jでセット。
これならばトレッド幅を増やした
205/50R16にサイズアップしても
タイヤショルダーをボテッと
させすぎずに履けますから。
ディーラーさんの担当営業マンさんから
羨ましがられましたかね？笑
ありがとうございました！
ロードスターのカスタムって
本当に奥が深くておもしろい。
アナタのあーしたいこーしたいを
ぜひお聞かせください。
霜田の持ってるありとあらゆる情報を
ご提案させていただきますよ。笑
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2021年3月14日
MAZDA3 (マツダ3) に RAYS グラムライツ 57CR 装着。5本スポークでスポーティに！
RAYS グラムライツ 57CR で
MAZDA3(マツダ3) をスポーティ仕様に。
塊感のある躍動的なフォルムで、
2020ワールドカーオブザイヤーを
受賞した MAZDA3 。
今回は、RAYS スポーツホイールで、
レーシーに仕上げていきますよ～。
こんにちは。四日市店の森下です。
MAZDA3 のドレスアップは、
ユーイチバン四日市店へお任せください。
■ RAYS グラムライツ 57CR
グラムライツの起源となる5本スポークと
センターへ落ち込むコンケイブを合わせた
ピュアスポーツモデル。
専用設計で作られているので、
コンケイブフェイスも鋭く、
高剛性化･軽量化も図られています。
[BEFORE]
ダウンサスにてさらっとローダウンされており、
MAZDA3 の躍動的な雰囲気とローフォルムが相まって
これだけでも十分カッコ良いのですが…
カスタムユーザーからすると純正ホイールでは、
やはり少し物足りなさが感じられますよね？
[AFTER]
57CR のブラックカラーと
MAZADA3 のソウルレッドが相性バッチリ！
5本スポークデザインで
スポーティ感もしっかり演出できています。
今回は、ホイールだけではなく…？
ナットとハブリングなどの
オプションパーツにもこだわりました。
RAYS 19HEX ロゴ入りナット&ロックSET
RAYS ハブリング
ナットなどの小技を効かせることで
愛車の仕上がりもグッと変わりますので
オプションパーツ等もご相談下さい。
PIT専属スタッフによる、丁寧な取り付け作業。
あなたの愛車をタイヤ･ホイール専門店へ
安心してお任せください♪
出ヅラは、狙い通りのツライチです。
愛車をお借りして実車計測することで、
あなたの愛車にぴったりのサイズで
ホイールをご提供することができます。
同じデザインの同じカラーのホイールを買っても
サイズを詰めることで仕上がりは変わります。
サイズにこだわりをお持ちの方はユーイチバンへ。
こちらがサイドからのアングル。
この角度から見ると、さらっとローダウンしてある
ローフォルムがかなり効いてきますね。
足下にブラックにすることで、
グッと引き締まり、スポーティさも演出できています。
この度は、ユーイチバン四日市店のご利用、
誠にありがとうございました。
またのご利用をスタッフ一同お待ちしております。
MAZDA3 のカスタムのご用命は、
みえ川越ICから車で5分の
ユーイチバン 四日市 店へお任せください。
2021年3月13日
NBロードスターに8.0Jを取り付け？！“RPF1RS”をインストール☆
■ロードスターカスタムならユーイチバン豊橋店へ！！
ブログをご覧の皆様 こんにちは
U-ICHIBAN豊橋店 白井です
本日は『エンジョイアゲインロードスター 番外編』にて登場して頂いた
H様の“NBロードスター”がピットイン！！
この度はタイヤ・ホイールの交換のご用命を頂きましたので ご紹介いたします
■ＥＮＫＥＩ Ｒａｃｉｎｇ ＲＰＦ１ＲＳ
Ｆ１マシン用ホイールをフィードバックした、ライトウェイトスポーツホイール
スポーティな２×６のマルチスポークデザイン
最軽量ホイールをコンセプトに開発したモデルでロードスターにはピッタリです
アルミ製のバルブで とことん軽量化
アルマイト仕上げのブルーカラーも プレミアム感があっていいですよね♪
今回のホイール・・・一味違います
ＲＰＦ１の中でも唯一“ＲＳ”の名を冠したサイズとなっているんです！！
■ＤＵＮＬＯＰ ＤＩＲＥＺＺＡ ＤＺ１０２
街乗りからスポーツ走行までマルチに対応☆
方向性のあるトレッドパターンを採用 センターにはDIREZZAの文字が？！
性能はもちろん、、、見た目もスポーティに仕上がってます☆
早速、取り付けへ移ります！！
どんな仕上がりになるのか、ワクワクしますね・・・
ＷＨＥＥＬ：ＥＮＫＥＩ Ｒａｃｉｎｇ ＲＰＦ１ＲＳ (Ｆｒ／Ｒｒ)８．０-１５
ＴＩＲＥ：ＤＵＮＬＯＰ ＤＩＲＥＺＺＡ ＤＺ１０２ (Ｆｒ／Ｒｒ)１９５/５０Ｒ１５
まるで専用サイズと言わんばかりのツラ具合・・・
惚れ惚れするカッコよさ♡
本日も当店のデモカーと撮らせていただきました！！
令和の時代とは思えない一枚になりましたね
Ｈ様 この度はユーイチバン豊橋店をご利用いただき、ありがとうございました
またのご来店 お待ちしております
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2021年3月2日
タイヤを楽しむ！NDロードスターにブリヂストン ポテンザ RE-71RS！
タイヤを楽しむのもモータースポーツの醍醐味！
いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ
いつも楽しすぎる商談(？笑)を
させていただいてます常連H様の
NDロードスターが先日ご来店。
いつもクルマが綺麗なコンディションで
大切に乗られてるんだな～と感じます。
そんなクリーンなロードスターですが
サーキット走行も楽しまれている本格派。
そろそろタイヤを
替えなきゃかなということで
以前より気になっていたコチラの･･･
ブリヂストン ポテンザ RE-71RSを
インストールしていきます！
旧モデルのRS-71Rをベースに
ブラッシュアップしたこのモデル。
テスト走行では最速・平均タイム
共に短縮されたのにも関わらず、
摩耗での寿命は旧モデル比
約105％の耐摩耗性能の向上にも
成功というビビる性能。
ブリヂストンの技術が詰め込まれた
ヤル気を感じさせる左右非対称の
トレッドパターンも見物ですね。
実際グリップ力、ハンパないらしいです。笑
元々履かれていたディレッツァZ3は
まだ溝が残ってるかな～って感じですけど
「オイシイ」ところは終わったので
交換という男前な決断！
今回はリサイズもかねてまして
195/50R16から205/50R16へ。
パツパツに立ち上がった
サイドショルダーとサンナナの
組み合わせはこのスタイルに
良く似合いますね～。
この日の数日後にサーキットへ
走りに行く予定があるとのことで
楽しみでなりませんね！笑
次回ご来店時には先日交換させて
いただきましたS様のプロクセスR888Rと
H様のポテンザRE71-RSの
インプレッションお聞かせください！
いつもありがとうございます！
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2021年2月26日
WORK エモーション×マークX、カラーリムは伊達じゃない。
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
ユーイチバン大宮バイパス店、菊池です。
本日は常連H様のマークXを2021年仕様にカスタマイズしていきます。
現在諸事情でスタッドレス仕様なのですが
オーダーいただきましたホイールが思いのほか
早めに着弾しましたので
春を待たずに装着してしまいます。
昨年3月に前後色違いのCR2Pを投入したのですが
実はこのころより次回の構想がありました・・・
スタッドレス仕様にする前に実車計測により
更なるサイズを選定
かねてよりの理想の姿へ進化をとげます。
モチロン夏仕様になるので
車高を再調整してアライメントも。
勝手知ったるH様のお車の作業はサクサク進み
いよいよ2021年仕様のお披露目です。
【ホイール】
WORK EMOTION T5R2P T7R2P
9.0-20 5/114
10.0-20 5/114
アステリズムBK/BKアルマイトリム
【タイヤ】
ファルケン FK510
225/35-20
255/30-20
CR2Pを脱ぎ去り
T5R2PとT7R2Pを前後デザインを変え
限界突破の9J10Jで投入
憧れのブラックリムでデザイン全体が
ビシッと強調されました。
フロントとリアでリムの深さのバランスを取りつつ
リアはしっかりコンケーブ
ボディとリムがブラックでアステリズムの輝きが
よりシンプルに際立ちます。
フロントはT5R2Pでブレーキキャリパーを強調しつつ
リアのT7R2Pはインパクトのある
コンケーブフェイスでしっかりFR感を出していきます。
今はあまりない前後のデザイン違いですが
BKリムが全ての調和を取ってくれます。
10Jへ太さを変えたので
タイヤサイズも245幅から255幅へ
FRセダンですので駆動輪のタイヤが太くなれば
走りは明確に変わります。
何より10J255！
この響きがイイですよね。
H様いつも大変お世話になっております。
次回の仕様までまた大切に使ってあげてください。
メンテナスいつでもお待ちしております！
2021年2月24日
ミシュランの魅力にとりつかれる人続出！レヴォーグのタイヤは245幅で、ガッチリ！
一度体感したら病みつきなミシュランタイヤ！
いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます！
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ
初来店から短期スパンで
ヴァルツフォージドのホイール、
HKSの車高調＆マフラーと
フルでカスタムさせていただいた
レヴォーグのオーナー様の次の一手。
ホイールをインストールした際は
純正タイヤがまだ新しかったので
抜き替えて使用していまして、
「タイヤの溝が無くなったら
次はメーカーを変えてみても
おもしろいかもしれませんね～。」
･･･なんて話をしてから数ヶ月、
タイヤを替えようかなと。笑
毎日通勤でも走るオーナー様ですから
雨の日もしっかりグリップしてくれる
タイヤがいいな～ということで
オススメさせていただいたのが･･･
無敵のグリップ力を誇る
ミシュラン パイロットスポーツ4S！
サーキット走行までイケちゃうくらい
超ハイスペックなタイヤで
バイパスや高速道路をよく使う
オーナー様にはうってつけ。
組み込みとバランス調整後は
丁寧にお車へ装着して規定トルクで
締め付け後ピットアウト！
サイズは純正225/45R18から
245/40R18へリサイズして
ガッチリ路面を捉える安定感。
後日お話をお伺いすると
しっかり踏ん張ってくれて
すごく走りやすくなったと
ありがたいお言葉をいただきました！
ミシュランタイヤ、本当に良いので
気になった方はぜひU-ICHIBANに
ご相談ください(*^^)v
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