ホイール・タイヤを

ブログ 全店共通カテゴリ「サービス」一覧

2020年10月24日

タイヤ交換で最高クラスの静粛性をご提供。メルセデスベンツにVE304を装着!

輸入車のタイヤ交換もお任せください!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

先日入庫したコチラの
メルセデスベンツ Sクラス。


S400h AMGグレードで
高級感もさることながら、
なんと左ハンドル車!

ハンドルが左ってだけでも
自分的にはカッコ良さ1.5倍増し。笑
こんな車が似合うジェントルマンに
なりたいですが到底厳しそうです。泣

そんなことはさておき、
ご用命いただいたのはタイヤ交換。


元々装着されていたのは
コンチネンタル製のDWS06。
さすがは欧州車の純正装着にも
選ばれるメーカーだけあって
走行性能も申し分なく、
コストパフォーマンスもまずまず。

ですがお話をお伺いすると静粛性能的には
ちょっと物足りなかった様子のオーナー様。


最初は同じモデルのDWS06で交換を
お考えいただいておりましたが、
リアのこの「275/40R19」がクセモノでして
国内欠品中、次回納期も・・・的な感じで。

そこでちょっとコストは
上がってしまいますが
最高クラスの静粛性を求め
VE304へ変更。


タイヤの組み込みはスタッフが
丁寧に進行していきます。


組み込みを進めてもらっている間に
車の方にひと手間加えますよ~。

ホイールを外した時に
あらわになるハブの部分。
ココってどうしてもサビが
出てきやすい場所なんですよね。


こんな感じのツールで
チュイーンとサビを削り落として、
スレッドコンパウンドと
シュシュッと吹きまして、、、


こんな感じで準備完了。

これをやっておくと防錆にもなって
後々のタイヤホイールの脱着も
ラクになるんです。


今回は追加作業で4輪アライメントも。
さすがはSクラス。
あと少しでアライメントテスターから
はみ出すところでした。笑

元々オーナー様もハンドリングに
少々の違和感を感じておられまして、
測定してみるとフロントのトゥが
基準値よりも大幅にインに向いてました。

しっかり調整して作業完了!


メルセデスベンツの遮音性能の高さに
最高クラスの静粛性を誇る
ダンロップ渾身のビューロVE304の
静粛性能が合わさればまさに鬼に金棒。

オマケにアライメントもしっかり揃えて
気持ちよく走っていただけること
間違い無しです(*^^)v

エアチェックや増し締めなどの
メンテナンスもお気軽に
お立ち寄りくださいませ!

中古買取り販売から新品販売まで
トータルに行わさせて頂いております!!
ローダウンツライチ実車計測から
お手伝いさせていただきます!!
さいたま市のU-ICHIBAN大宮バイパス店
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2020年10月20日

メルセデス Cクラス(W205)×VOLK RACING G16で最強機能美カスタム☆☆

■輸入車のカスタムもU-ICHIBAN豊橋店に

お任せください!!

 

ブログをご覧いただき ありがとうございます

U-ICHIBAN豊橋店 白井です

本日は『メルセデス Cクラス W205』がピットイン☆

タイヤ・ホイールセットの交換に併せて

アライメントも行っていきます!!

取り付けていくホイールがコチラの・・・

『VOLK RACING G16』

2×8のメッシュデザインの“鍛造1ピース”ホイール

組み合わせるタイヤには

『プロクセススポーツ』

トーヨーのフラグシップモデルタイヤ

雨天性能“a”を獲得するなど

安心安全にお使いいただけるタイヤとなっています♪

取り付け後は当店オススメのメニュー

『アライメント』の測定・調整へ・・・

新品タイヤへの交換の際には併せて

行っておきたいメニューとなっていますよ☆

 

完成した姿がコチラ

WHEEL:VOLK RACING G16      (Fr/Rr)8.5/9.5-19 5/112 MK

TIRE:TOYO プロクセススポーツ (Fr/Rr)225/40R19 255/35R19

コンケイブデザインで迫力がありますね

特にリアサイズのホイールは圧巻のフェイス3

このアングルはたまりません♪

S様 いつもユーイチバン豊橋店をご利用いただき ありがとうございます

タイヤ・ホイールの調子はいかがでしょうか?

またご感想などおきかせくださいね

またのご来店 お待ちしております


今回、ご紹介いたしました『VOLK RACING G16』の

中古セットが店頭に展示中☆

『メルセデス Cクラス W205』用サイズとなっております!!

気になる方は店頭もしくはオンラインストアにて


Webで購入!!ヤフオクストア

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2020年10月19日

レクサスUXをカスタム ローダウン編 ~RSR Ti200★ ローダウンスプリングを取付!

レクサスUXをローダウン!

ユーイチバン大垣店です♪
ローダウンもユーイチバンにお任せください!
本日は、常連様のレクサスUXをご紹介!

車高の高いSUV・・・
車好きは下げたくなります!!

ローダウンスプリングで車高を下げます。
RSR Ti2000!
ローダウンスプリングと言ったらこれではないでしょうか!

取付後はアライメント調整を行います。
車高が少し下がると迫力が出ますね!!
作業完了♪
車高を下げたらインチアップです!!

21インチをテスト装着!!
迫力のクレンツェ!3Pホイールで高級感をだすか・・・

20インチをテスト装着!!
シンプルな大人な仕上がりを目指すならレイズ ホムラも有りです!

完成は次回のブログでご紹介!!
お楽しみに!!!

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2020年10月14日

アゲもサゲもOKなクロスビー。今日はサゲ+Seekerでキメる!

WORKのSeekerもU-ICHIBANにお任せください!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

先日ご来店いただきましたのは
スズキのクロスオーバーワゴンで
人気急上昇中のクロスビー


かわいらしい丸みを帯びたデザインで
愛らしさがありながら、走りはタフで
室内空間もひじょ~に広い!
アゲてもサゲてもキマる
カスタムにはうってつけのクルマ。

・・・あれ?既に車高が下がってる?


そうなんです!
前もって当店で施工させていただきました
BLITZ ZZ-Rでローダウン&実車計測済み。

ホイールオーダーから約1ヶ月半・・・
待望の入荷です!


他に類を見ない独特なデザインに
衝撃的なインパクトを放つ
ディスクカラーで登場したのは
WORK Seeker GX』。

このデザイン好きなんですよね~。
ボクもこのホイール履いてます。笑


オレンジともゴールドともブロンズとも
見て取れるような奥深い色合いの
カラーの名は『カッパークリア』。
WORKのエクストラセレクトメニューで
選択可能なカスタマイズ。


今回はホイールナットで差し色を追加。
店頭のカラーサンプルを順番に置き換えて
このグリーンのナットを置いた瞬間、、、

『これですね!』

と、オーナー様と意見が一致。笑


やってるようで意外とやってない
エアバルブのカラーチェンジ。

WORKさんにはカラーエアバルブの設定も
ありますのでこちらもグリーンで。


【ホイール】
WORK Seeker GX
(F/R) 6.0J 16inch 4H PCD100
カッパークリアディスク
バフアルマイトリム

【タイヤ】
ヨコハマ ブルーアースGT AE51


カッパークリアのディスクと
グリーンのナット・エアバルブキャップの
取り合わせがGOOD(*^^)v


【BEFORE】


【AFTER】

少し控えめに見えたダークな色合いの
純正からビビットな足元にチェンジ。
ボディカラーとの相性も抜群。


【BEFORE】


【AFTER】

同インチながらもタイヤサイズの変更で
サイドウォールのハイトを抑え、
サイドからの見栄えはスッキリめに。

その分トレッド幅を増やしたので
前後からの見え方はドシッと
踏ん張るようなスタンス。


タイヤのショルダーでツラに
なるような絶妙なセッティング。
これも実車計測の成せる技です。

もちろんサスペンションの取付も
この出面を考慮してセットしてますので
前後揃った出面でも4本通しサイズで
ローテーションOK。


カラーもSeeker GXのデザインも
クロスビーのキャラクターに
ピタリとハマる組み合わせで
オーナー様のセンスが光る1台の完成!

エアチェックや増し締めなどにも
お気軽にお立ち寄りくださいね(*^^)v

中古買取り販売から新品販売まで
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2020年10月7日

今日も商品メンテナンス!大量の超美品ありがとうございます!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

おかげさまで店頭での買取や
NEWセットご成約からの下取りなどで
とても良い商品が入荷している
ここ大宮バイパス店です。


先日👆大宮バイパス店在庫情報👆で
ご紹介させていただきました
WORK ジスタンス W10Mも店頭で
買取させていただきました超極上品。


次に使っていただくオーナー様の為にも
当店スタッフが丁寧に洗浄。

これは確か店頭に展示した
翌日には売れてしまいましたね。笑


ほぼ新車外しに近い各メーカーの
純正タイヤホイールもたくさん入荷!


逆サイドに目をやれば先日ご紹介した
BMW X3のチューナーサイズのジーストや
86&BRZマッチングのマイスターなどなど。

このマイスターに至っては
入荷在庫情報のブログを書く前に
嫁がれていきました。苦笑


人気衰えぬ30アルファードの
S-Cパッケージ純正18インチも
走行1000km程度の美品が入荷!

少しずつ寒くなってきましたが
サマータイヤのセットも全力買取!


春先の装着に向けて前車に付けていた
カスタムホイールと純正を下取りに出して
履きたいホイールを注文しておく、
なんて言う手も使えちゃうU-ICHIBAN。

皆様からのご相談お待ちしております!

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2020年10月5日

TWS鍛造×30アルファードHV

ブログをご覧いただきましてありがとうございます!
U-ICHIBAN大宮バイパス店、マキオでございます(*^^)v

やっと涼しくなってまいりましたね、私は朝起きるのがとってもツラい毎日です(笑)
常に動いていないと眠くなってしまいます(笑)

さて、当店は中古専門店という看板が御座いますが、
新品タイヤ、ホイールのご相談も超積極的なんです!(^^)!

そして、本日は当店のご来店トップクラスのお車のご紹介となります。

トヨタ「30系アルファードHV
乗って快適、大家族でもゆったり、荷物もたくさん積めて、カスタムにもOK
まさに最高のクルマですよね!

そんな、30アルファードをローダウン&インチアップ
一気に仕上げさせていただきました(^^♪


ローダウンアイテムは、
単筒式&倒立式(一部)で有名な「HKS
その名も、「ハイパーマックスG」でございます。
ご覧の通り、純正形状になりますが、

コチラをご覧ください!


上が純正、下がHKS。
シリンダー部の太さが明らかに違いますよね!?
倒立式にすると、シリンダーが太くしっかり、安定したコーナリングが実現いたします。
そしてアッパーマウント、ブッシュ類を純正流用することにより、
ローダウン時特有の金属音を低減します(^_-)-☆
特に静かなハイブリッドカーにはモッテコイのアイテムですね(*^^*)

装着致しますホイールは~?

鍛造ホイールがメインのメーカー様「TWS
今回お取付けさせていただきましたホイールも勿論鍛造!
ローダウンしますのでオーナー様と検討させていただきサイズにも拘りました(*^^)v

駐車場を一周して足回りをなじませて、
仕上げにアライメント調整をして完了!
当店では足回り装着後、当日にアライメント調整をするスタイルです(*^^*)
タイヤを新品にした場合、
せっかく新しくしたのにすぐタイヤが減ってしまうのは悲しいですからね(*´ω`)
それでは完成致しましたアルファード、ご覧くださいませ!!

ホイール:TWS エクスパー EX-FL CSデザイン
カラー:グロスガンメタ/カットフィニッシュ
タイヤ:トーヨー トランパス LUⅡ
サイズ:245/40R20
サスペンション:HKS ハイパーマックス G

いかがでしょうか!?
鍛造の1ピース20インチホイール。
とてもシャープで大人な雰囲気満載のホイールです。
コチラのモデルは主にセダンやクーペのお車に装着されるホイールですが、
ミニバンに装着してもご覧の通り、とても格好良いです(^_-)-☆

出ヅラのほうもローダウンした事によりとても綺麗。
また、20インチですのでタイヤの厚みも確保できました!
個人的に今回のサスペンションとの相性もバッチリだと思いますよ~

気になるタイヤはトーヨータイヤさんが誇る、
ミニバン専用プレミアムタイヤ。
トランパス LUⅡ
静粛性、快適性が良くてミニバン専用なので長持ち!
良いホイールには良いタイヤを。
まさにアルファードにはピッタリなタイヤでございます(*^^*)

そしてそして、驚愕のビフォーアフターがコチラ!!


とってもいい感じにフェンダークリアランスを解消。
そしてインチアップにより、迫力マシマシです(^^♪

Y様、この度は遠方よりお越しいただき、ご成約いただき誠に有難うございました。
鍛造ホイール&プレミアムタイヤ&快適なサスペンション
これからのドライブが楽しくなること間違いなしですね!

またお近くまでいらした際にはご来店お待ちしております。
これからも是非宜しくお願い致します。

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2020年9月30日

カスタムの最初の一手は何から?ジェイドをHKSでサゲっ!

HKSもU-ICHIBANにお任せください!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

愛車をカスタムしていく上で
何から手を付けていけばいいのか・・・
そう思ったらまず『車高』から
手掛けていくのが個人的にはオススメ。

頭の中の仕上がりイメージで愛車の
車高が落ちているならなおさら。


純正車高でせっかくツライチにセットした
ホイールも車高を下げると、、、
あら不思議!
内側に入ってしまった、なんてことも。
足廻りの構造によってはそういった
ケースが生まれてくるんです。

ならば先に車高を落としたいです!
そんなご相談も大歓迎(*^^)v


前置きが少し長くなりましたが
本日ご紹介するのはホンダ ジェイド

コチラのジェイドのオーナー様も
今後のタイヤホイールカスタムを
視野に入れつつの最初の一手はローダウン。


ロールーフなスタイルのジェイドですが、
なんだか腰高感が否めませんね。。。


それもそのはずフェンダーと
タイヤの隙間には指が3本も
入ってしまうクリアランス。

さて!早速サゲていきましょうか!


今回お選びいただきました車高調は
HKSの『ハイパーマックス S-スタイルL』。

全長調整式で30段の減衰力調整も付いた
フルスペック車高調。
低車高時の乗り心地にも定評があり、
減衰力調整であらゆる走行シチュエーションに
対応したオールラウンダーサスペンションです。


そうこうしているうちに
サクサクッと交換は進んでいきます。

気が付いたらフロントが終わってました。笑


外した純正を見てみるとオイル漏れなどの
不備は見当たらなかったものの
やはり経年による汚れや使用感で
少々お疲れ模様。

ローダウンというカスタムで
サスペンションのリフレッシュも
出来ちゃうと思えば一石二鳥ですね!


・・・アライメントの写真を撮り忘れたと
気付いた時には着地してました。笑

ということでローダウン完了!


【BEFORE】


【AFTER】

この写真のダウン量で約30mm。
定規で30mmって見ると
これっぽっちなように思えますが
ローダウンでの30mmって
こんなにも違うんです。


指3本入るクリアランスだった車高が
指1本分のところまでローダウン。

減衰力もひとまず基準値で設定です。
自分好みの乗り味に微調整出来るのも
減衰力調整付きの車高調ならではの
特権ですね(*^^)v


ジェイドのルーフの低さが
より一層際立ったローフォルムの完成!


さてさてこうなると足元を
変えたくなってきてしまいますね~。
妄想は膨らむばかりです。笑

タイヤホイールのご相談も
お待ちしております!

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2020年9月20日

通勤快速仕様のアルト製作日記 Vol.2 ~マフラー~

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通勤快速仕様の第一歩として
まずは車高調で足廻りの
リフレッシュとローダウン。
通勤快速仕様のアルト製作日記 Vol.1 ~サスペンション~

次に手掛けるのは気になるココ。


こちらもまた年季の入ったマフラーで
サイレンサーとリアパイプの
つなぎ目の部分がサビや腐食で
いよいよ穴が開いてしまいそうなほど。

それもあって交換に踏み切ったワケですが
ここでもクルマ好きの性が・・・笑


この情けなく見える出口は
いだだけませんね~。笑
せっかく変えるなら迫力ある出口の
マフラーに変えたいですよね。

ということで・・・


砲弾型マフラー、その名も
BAKKYUN(バッキューン)』!

一瞬「えぇっ?!」と思う名前してますが
フルステンレスで細部まで
しっかり作りこまれたマフラー。


見てください!
この力強い跳ね上がりと純正と
比較にならないほどの太さ!

サイレンサーも入っているので
アイドリングは控えめに純正+α、
アクセルオンで心地良い低音が
響くジェントルな仕様です。


リアビューもご覧の通り迫力倍増!
排気効率も良くなりしっかり吹けるので
通勤快速仕様にはもってこい。

ちょっと斜め出しになって
ヤンチャさも出てるあたりが
個人的にはたまらないです。笑


ステンレスのマフラータイコに
路面のアスファルトが映り込むほど
最低地上高ギリギリの車高短フォルム。

さてさて、ここまで手を加えるとアレを
変えないと気が済まなくなってることに
U-ICHIBANブログ読者様は
もうお気づきですよね?笑

次回のアルト作製日記もお楽しみに~!

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2020年9月19日

マツダ3に19インチ取付!シャコタン マツダ3にクレンツェ ウィーバルを装着!

マツダ3に19インチを取付!!

ユーイチバン大垣店です!!
新品ホイールの取扱いもあります!
以前、車高調を取付させて頂いたお客様のマツダ3

車高を下げたら次はコレです!
ホイール交換♪19インチクレンツェ ウィーバル
ご注文時の納期は数か月・・・
当初の予定より早く入荷致しました!!
たまに納期が早まるラッキーな事が起こります!!

ホイールカラーは、SBCポリッシュ
クレンツェと言えばこのカラー!一番人気の綺麗なカラーです♪

早速作業開始!!

取付完了!
かっこいいマツダ3に!!

ホイール クレンツェ ウィーバル
タイヤ  ファルケン FK453

車高調取付後、サイズを測りオーダーしたホイールです!
ホイールサイズタイヤサイズ共に拘った仕様です♪

ローダウン&19インチ装着!!
まだまだドレスアップされたマツダ3は少ないので目立ちますね!!

クレンツェ ウィーバルはスリーピース構造のホイールです。
インナーリム・アウターリム・ディスクの3つを組み合わせて作られています。
スリーピースホイールの特徴としては、サイズのラインナップが豊富で
様々な車に取付できるようオーダーできることですね!!

なんと言ってもこの高級感♪車好きなら分かりますよね~
スリーピースホイールにしかないこのかっこよさ♪

ローダウン→インチアップの次は、マフラー交換は如何でしょうか!
リアヴューがさらにステキになりますよ!!

いつもユーイチバン大垣店をご利用有難う御座います!
完成の姿に喜んで頂き、嬉しい限りです♪
またのご来店お待ちしております!
有難う御座いました!!

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2020年9月19日

通勤快速仕様のアルト製作日記 Vol.1 ~サスペンション~

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旧車(?)と呼んでいいのか
先日HA11Sのアルトがご来店。

運転席から降りてきたのは以前に
30ヴェルファイアでタイヤホイールを
ご用命くださったオーナー様。


「あれ?車どうしたんですか?」
と思わず聞いてしまいました。笑

お話をお伺いしますと親戚の方が
もう乗らなくなるからということで
譲っていただいたとのこと。


これがマニュアルシフトで
乗ってみると結構おもしろいと。笑


これだけのタイヤとフェンダー
クリアランスを目の前にしたら
嬉しいのか悲しいのか
車好きの性でしょうか、
やっぱり下げたくなりますよね、車高。笑


通勤快速仕様への第一歩として
まずは足廻りに着手していきます!

・・・と、意気込んだはいいものの
HA11Sのアルトの車高調となると
現行でラインナップされている
メーカーがひじょ~に少ない!


そこで登場するのは軽自動車カスタムの
強い味方、『シュピーゲル』。

下げても乗り心地を損なわない
全長調整式であることに加えて・・・


なんとアッパーマウントは
キャンバー調整が可能なピロアッパー!


しかも減衰力調整機能も完備で
ストリートユース~スポーツユースまで
幅広くカバーしたフルスペックモデル!
これは至れり尽くせりですね。


10数年、いやもう20年近くでしょうか、
頑張って支えてきてくれた純正の足廻りには
「お疲れ様、ありがとう。」と別れを告げて
シャキッとリフレッシュ。


もちろん取付後にはアライメント調整。

せっかく交換したサスペンションも
アライメントがズレていては
本来の力を発揮できませんからね。


ペタッとローダウンしたところで
次なるアイテムは既にバックオーダー中。

次回のアルトはいい音、
響かせていきますよ。笑

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