■リユース カスタムドレスアップも ユーイチバンにお任せ下さい☆☆ ブログをご覧いただき　ありがとうございます ユーイチバン豊橋店　加藤です。 本日は当店デモカーＮAロードスター ラストＰＩＴ ＩＮ！ 昨年より少しずつカスタムしながら楽しんでいましたが、 この度、諸事情より手放す事になりました・・・涙以前交換した車高調、ブレーキはそのままでタイヤホイールだけは外して、 先日、入手した当時物の純正セットに付け替えます。 ラスト作業にスタッフ風田川も少し寂しそうです。 この純正 なんとっ！１９９２年製の当時物タイヤ付き⁉ 約３０年前の純正セットが納屋で眠っていたそうです。 車高が低いままなので、ルックスもまぁ・・・ＯＫですね。 そして今まで使用していたハヤシのタイヤホイールセットは なんと当店ヤフオクで販売しちゃいますよ～♪ ほとんど使用してない極上品です👍■ハヤシレーシング　ＴＹＰＥ　ＳＴ （センターキャップレス） ７．０-１４+７　４/１００　黒/切削 ■ファルケン　ジークス９１４Ｆ １８５/６０Ｒ１４　２０２０年製 現在出品中です♪👇 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o490057248 その他お宝商品もぜひ探して見て下さ～い。👇 ■U-ICHIBAN全店のヤフオク掲載商品は ↓↓↓　コチラ　↓↓↓

ゴールデンウィークも営業しています！ 4/29(木) 祝日営業(10:00～18:00) 4/30(金) 通常営業(10:30～19:30) 5/1 (土) 通常営業(10:30～19:30) 5/2 (日) 祝日営業(10:00～18:00) 5/3 (月) 祝日営業(10:00～18:00) 5/4 (火) 定休日 5/5 (水) 定休日 5/6 (木) 通常営業(10:30～19:30) 「お小遣いで楽しむ車いじり」でお馴染みの ユーイチバン豊橋店のデモカー。 NA6 ロードスターがやってきました。 古き良き時代の車に、レトロなホイール装着で 雰囲気たっぷりな仕様となっております！ こんにちは。四日市店の森下です。 ■ ハヤシストリート タイプST 旧車に適したサイズラインナップで展開されており、 このNAロードスター専用じゃないかと思うほどの ツライチ･深リム具合です！ この仕上がり！ ツライチ･深リムで誰もが羨む NAロードスターとなりました！ やっぱり旧車にはクラシカルホイールがにあいます。 出ヅラはばっちりツライチマッチングです。 こんな風に仕上げたいという ロードスター オーナー様をお待ちしております。 もちろんロードスター オーナー様以外の方も 出ヅラにこだわりをお持ちの方はご相談ください！ ホイール:ハヤシストリートタイプST タイヤ:FALKEN ジークスZE914F 展示されていたのは、一日限りで見て頂くことは叶いませんが、 細かいサイズなど、こだわりをお持ちの方はご相談に乗れます！ 旧車のカスタムをお考えの方は、 みえ川越ICから車で5分の ユーイチバン 四日市 店へお任せください。

Uイチバン豊橋店のデモカー、 NAロードスターがやってきました。   とは言っても、展示されていたのはこの一日だけ。 ちょっと寂しい気もしますが、 今回はこのNAに少しだけ触れていきたいと思います。 なんといってもこの車両の魅力は、 絶妙なスラムド感とハイプロタイヤの組み合わせ。 マッスル感があって結構個人的にも見入ってしまう仕様でした。 個人的にツボだったのがここ。 ナルディークラシックのステアリング。 絶妙なコンケイブ具合がかっこいいですね。 そしてブリットのバケットシート。 写真が見にくくてすいません。 ですがシートはこれくらいのチラ見せ感が一番カッコいいです。 そして定番中の定番のリトルツリー。 まだ２枚ですが恐らく増えていくことでしょう笑 極めつけはやっぱりハヤシストリート。 オーナメントレスで深リムだと見え方もかなり変わってきます。 オールドスタイルだけどもそれだけじゃない。 そんなNAロードスターでした。 新たなカスタムも楽しみですね～。 詳しい詳細は是非Uイチバン豊橋店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 Webで購入！！ U-ICHIBANのヤフオク【　VOLK　】商品の一覧は ↓↓↓　コチラ　↓↓↓ U-ICHIBAN　全店のヤフオク掲載商品は ↓↓↓　コチラ　↓↓↓

■ついに、ツライチフォルムをゲット “NAロードスター”の完成形？！ ブログをご覧の皆様 こんにちは U-ICHIBAN豊橋店 白井です 極上のツライチフォルムを 手に入れた？！ 前回、出面のチェックを行いました “NAロードスター” ツライチフォルムは手に入れられたのか？！ と、その前に この頃、走らせるとフロントから異音がするので タイヤを外してみると・・・ インナーライナーに擦れてる？！ 「下げすぎちゃったか～💦」 急遽、車高を上げることに！！ 上げすぎるのも折角のシャコタンフォルムが 崩れてしまうので 約7mmの車高アップで調整 若干の車高アップですが、症状は改善！！ これでストレスなく走れるようになりました♪ さて、本題にもどりますが・・・ お♪このホイールは・・・ 元々、スペーサーなどでツラを出す予定でしたが “せっかくならホイールも交換しようよ♪” なんて話になりましたので・・・ 「ＮＥＷホイール購入しちゃいましっっっっっっっっっった！！！！！！！！！！！！」 ■ハヤシレーシング　Type ST ７．０-１４+７　４/１００　黒/切削 なにか、見覚えありませんか？ そう、“番外編”の際に取り付けしたホイールと 同じなんです！！ この時に、一目惚れしてしまいました☆ しかし、番外編の際に取り付けしたサイズでは かなり引っ込んでしまうので・・・ 前回測定した結果を元に、 ツライチサイズでオーダーさせていただきました！！ タイヤには“FALKEN ZIEX 914F”を組み合わせ バンプした際の干渉の可能性も考えて、 引張ぎみサイズの“185/60R14”を用意。 しっかりタイヤが引っ張られて 山型なのがわかりますね 車高を下げてのツライチセッティングでは、 このような小技も必須ですよ♪ ワクワクの取り付けへ♪ 盗難防止のマックガードもしっかり取り付けします リフトアップ状態では、 フェンダーよりしっかり飛び出ています（笑） これが収まるのでしょうか・・・ 前回のブログより定番になりつつある “店長式出面確認法” 「これが伝統のツライチ測定法やっ！！」 ■ハヤシレーシング　TYPE ST ７．０-１４+７　４/１００　黒/切削 ■ファルケン　ジークス９１４F １８５/６０R１４ まるでロードスター専用かのようなツライチ感♪ 車高も若干上げた、当車両ですが バランスもバッチリでサイドビューもいい感じ！！ クラシカルな車にはクラシカルなホイールが やはりマッチします かなりの深リム感が・・・シビレマス☆ 当店デモカー、ひとまず完成形？！ 次は何をカスタムしようか、絶賛会議中です！！ 次回の“エンジョイ アゲイン ロードスター”を お楽しみに☆ 過去のバックナンバーはコチラ↓

ブログをご覧の皆様 こんにちは U-ICHIBAN豊橋店 白井です☆ シャキーーーンっ☆☆☆ 👆店長が目視で実車測定を行っています。 伝統の・・・！？ 引っ込みすぎた出面・・・ どう解消する？？ 前回のブログで『ＴＥ３７』を装着した 当店デモカーですが・・・ どうにも出面の甘さがプロショップとしては 気になってしまいます(泣) 【フロント】 キャンバーも強めの『約２°３０‘』ついているので 出面にはかなりの余裕がありますね・・・ 【リア】 リアも見た目でわかるほど強めの キャンバーが付いていますね コチラもフロントと同じ程度、出せそうな感じ さて、実際にどれだけ出せるのか 確認を取ってみましょう♪ 「これが伝統の 出面測定法やっ！！」 勤続十数年の店長の目にかかれば 実車測定なんて目視で十分？！ (※上記記載事項はフィクションです・・・) かつての師匠直伝らしいです・・・ まぁ・・・冗談はここまでにして コチラのアイテムを使って 通常作業でも行っています“実車測定”で 正確に測定していきますよ～♪ フロントは“約40ｍｍ”、リアは“約35ｍｍ”の 余裕がありました！ さて、どうやってこの隙間を埋めようか サクッと出面を調整するなら“スペーサー”や “ワイドトレッドスペーサー”を使うのがいいと 思うのですが かなりの余裕があるので悩みどころですね・・・ 今回の“測定偏”はここまで 次回のブログまでにどうするのかは 考えておきます！！ お楽しみに！！ 過去のバックナンバーはコチラ↓

ロードスターNA6のデモカー導入！ ユーイチバン豊橋店に、みなさんと一緒に車イジリをリアルに楽しめるよう、待望のデモカーを導入しました。 車種はライトウェイト・オープン・スポーツカーの名車で、人馬一体の走りが魅力な初代ロードスターNA6CEのマニュアルミッション車。 コンセプトは「お小遣いで楽しむ車イジリ」 ユーイチバンは中古タイヤ・ホイール&パーツ専門店。基本的には中古パーツを使い、「気軽にお小遣い程度で楽しむ」をコンセプトに車好きの皆様と一緒にカスタムを楽しんでいきたいと思いますのでよろしくお願いします。 デモカーのNA6ロードスターに関する店舗ブログをピックアップしていますので、下記の関連コンテンツ一覧よりご覧ください。

今回の番外編は歴代ロードスターが豊橋店に大集合☆☆ こんにちは！U-ICHIBAN豊橋店の風田川です。 気温も徐々に暖かくなり春の訪れを感じる今日この頃・・・ オープンカーの季節到来も間近ですね。 さて、今回はロードスターブログ番外編です。 ホイール選びに訪れたNBロードスターのお客様がご来店。 なんとそのお連れ様もNCロードスターオーナー！ 当店デモカーのNAとマイカーNDを合わせて歴代ロードスターが揃った・・・ これは撮るしかない！！！ というわけでお客様にお願いして撮影会を敢行！ まさに壮観ですね！ ミーティングでもない限り4台揃うことはなかなかないので貴重な機会となりました。 それぞれの型で個性があるのがロードスターの良いところですね。 世界で最も売れている２シーターオープンとして長く愛されているのも納得です。 撮影にご協力頂いたお客様に改めて感謝申し上げます。 次回はNBロードスターのホイール取付ですね＾＾ スタッフ一同心よりご来店お待ちしております。 過去のバックナンバーはコチラ↓

ブログをご覧の皆様 こんにちは U-ICHIBAN豊橋店 白井ですっ！！ ガッシーンっ！！☆☆☆ いよいよ“TE37”をインストール☆☆ さっそく“デモカーロードスター”をピットイン☆ この姿を見るのもこれが最後 約4ヵ月間、お世話になった“ブラックレーシング”ともお別れ・・・ クラシカルなデザインで“NAロードスター”に 似合ってました。 さて、今回取り付けていくのが前回のブログで ご紹介しました“TE37” スポーツタイプホイールですので 気になるのは“重量” まずは、外した“ブラックレーシング”の重量から↓ “約15kg” 15インチホイールのセットにしては 平均的な重量ですね。 そして 気になる“TE37”の重量が・・・ “約13kg” ブラックレーシングから“２kg”の減量に成功☆ 4本だとナント“-８ｋｇ” これは大きいですね！！ もちろん剛性も上がってますから、 軽量化プラスの効果も！！ 早速 取り付けへ・・・ スポーツカーの足元にはピッタリの ホワイトカラー☆ マニアの多い“TE37”だけに『盗難防止対策』も バッチリしたいところ・・・ 最強のロックナット『マックガード』（中古品） も同時取り付け！！ 完成した姿がコチラ↓ WHEEL：RAYS　VOLKRACING　TE37　15インチ TIRE：BRIDGESTONE　POTENZA　RE11 ホイールの交換だけなのに、 一気にスポーツテイストに☆ コチラのホイール　実は、、、 ステッカーが貼り直してあるんですよね♪ これぞ“スポーツカー”といった雰囲気 走りにこだわったＮＡロードスターになりました☆ 走りが楽しくなりそうですね♪ ただホイールのツラが寒い・・・ これは何とかせねば・・・ ワイドスペーサーかましちゃいますかっ！？ 次回も『エンジョイアゲインロードスター』お楽しみに～！！ Webで購入！！ U-ICHIBANのヤフオク【　VOLK　】商品の一覧は ↓↓↓　コチラ　↓↓↓ 今まで装着していたブラックレーシングは ユーイチバンヤフオクストアで販売中です！！ 👆👆クリックっ！！👆👆 ヤリス、アクア、ヴィッツ、フィット、 デミオ、キューブ・・・等々 装着可能車種多数 限定一台早い者勝ちですよ～♪ 店頭でも取付け大歓迎です。 状態はGOOD！！ 過去のバックナンバーはコチラ↓

ブログをご覧の皆様 こんにちは U-ICHIBAN豊橋店 白井です！ 記念すべき令和3年、 初のエンジョイアゲイン ロードスターは？！ ついにNAロードスターにピッタリな・・・ “あのレーシングホイール”が入荷してきました☆ これは絶対に装着するしかないっ！！ ■RAYS VOLKRACING　TE37 言わずと知れた名作レーシングホイール 太目の６本スポークにホワイトカラーが スポーツフリークにはたまりませんね☆ ■BRIDGESTONE POTENZA　RE11 当時“ストリートラジアル最速”とうたわれたタイヤ しかしながら・・・ なんと２００８年製？！古い！！ 今から１３年前に製造されたにも関わらず 溝もまあまあ有るし、ヒビもさほど目立たないのは 前の持ち主が大事にしていた証かもしれませんね♪ さて 入荷したらまずは・・・ “綺麗にしていく”所から始めていきましょう☆ ホワイトのカラーですので汚れは かなり目立ちますね コチラの部分には汚れが固着してしまっていますね(泣) ここからは“プロの仕事”で汚れを サッと退治しちゃいます！！ 様々な道具を駆使しながら 洗浄していきます☆ すると・・・ 見違えるほどの白さを取り戻しました！！ まるで白鳥のように・・・ なんと！？ 製造から２３年の時を経て羽ばたきますっ！！ “１９９８年”に製造されたホイールとはまるで思えません 流石ＲＡＹＳ！！ 取り付けるのが楽しみ☆ 次回のエンジョイアゲインロードスターは取り付け編です！！ 乞う　ご期待☆ 今まで装着していたブラックレーシングは 早速、ユーイチバンヤフオクストアで販売開始です！！ 👆👆クリックっ！！👆👆 ヤリス、アクア、ヴィッツ、フィット、 デミオ、キューブ・・・等々 装着可能車種多数 限定一台早い者勝ちですよ～♪ 店頭でも取付け大歓迎です。 状態はGOOD！！ 過去のバックナンバーはコチラ↓

■往年の名作 「ハヤシストリート」が入荷☆ デモカーに取り付けしてみました！！ ブログをご覧の皆様 こんにちは U-ICHIBAN豊橋店 白井です 本日は『エンジョイアゲイン』初の番外編？！ ロードスターに似合いそうなホイールが 入荷したので装着しちゃいました♪ ■HAYASHI STREET WHEEL Type STF Fr/Rr:６．０-１４+３８　４/１００　ＢＫ/ＰＯ 「絶対、NAロードスター に似合う！！」 早速 取り付けに移りましょう☆ ホイールって車の雰囲気や印象を ガラッと変えてくれるので 取り付けの時はいつもワクワクしちゃいます♪ 仕上がりはどうかな？コチラをご覧ください↓ 「カッコイイ～～～～～～～～～～～♪」 ＮＡロードスターとの相性バッチリです 現在、装着中の「ブラックレーシング」も クラシカルなデザインで ロードスターに似合っているとは思うのですが・・・ 昔ながらの本家クラシックホイールを 今後のカスタムの一つに是非 加えていきたい！！ しかしながら、ローダウン後にホイールの出面が かなり甘くなってしまったのも課題の一つ サイズがビシっと決まるサイズのホイール ないかなぁ・・・ ハヤシでツライチ出来たらサイコー！！ 後々のドレスアップ候補！！ 本日は“番外編”として お送りしてきましたが 今後も似合いそうなホイールが入荷したら どんどんデモカーにつけていきますよ！！ 本日装着のハヤシストリートは店頭及びオンラインストアにて販売予定 気になる方はお楽しみに☆ 本編のバックナンバーはコチラ↓

ブログをご覧の皆様 こんにちは U-ICHIBAN豊橋店 白井です 冬季は大忙しで中々デモカーで遊べません・・・（悲） 待望の車高調取付けで スポーツカーらしく変貌を 遂げた当店デモカーの『NAロードスター』 本日は車高合わせ＆アライメント調整の巻です☆ まずは入荷したままのセッティングで 車高調を組んでみた結果がコチラ↓ ・ビフォー(フロント) ・アフター(フロント) ・ビフォー(リア) ・アフター(リア) 元々の車高が、かなり高かった為 まだまだ下げ幅があるにもかかわらず かなり下がった印象に☆ しかし、左右で高さがバラバラという状態に・・・ 左右差の調整に併せて ここからさらに車高を詰めていきますよ～♪ ・フロント ・リア さらに太いホイール・タイヤを履くことを想定した車高へとセッティング！！ (※もちろん最低地上高は確保された車高です) ここまで下げるとアライメントにかなりの狂いが生じてきますので 目視でもわかる程のトーアウトに・・・ 前回 残念な結果に終わったアライメント調整へ 気になる測定結果は・・・ フロントはかなりのトーアウト状態 それに比べてリアはほぼ基準値？！ 初期車高ではかなり苦戦したはずなのに？！ 「やはり車高の高さが 原因だったか」 原因も判明したところでサクッと 調整をしていきますよ～ NAロードスターはフロント/トゥ・ キャスター・キャンバー リア/トゥ・キャンバーと フルで調整できる珍しい車種 ベストなセッティングへ仕上げていきます☆ 前回の時とは一目瞭然 綺麗な数値でセッティングが完了☆ ■クスコ　ストリートＺＥＲＯ タイヤ・ホイール・車高調 足回り系 カスタムはバッチリ？！ と思いきや 「かなり内側に 引っ込んどる？！」 更なるホイール探しが始まる予感・・・ 来年も引き続きロードスターイジリに ご期待下さ～い☆☆ 過去のバックナンバーはコチラ↓

朝晩かなり寒くなりましたね～ 冬季のタイヤ屋は大忙し！！ 現在時刻は夕方４時過ぎ 待望の車高調取付けにやる気満々な スタッフ白井です👆 こんにちは!ユーイチバン豊橋店　加藤です。 最近、なかなかデモカーイジリが出来ず・・・ デモカーブログファンの皆様ごめんなさい。 しか～しっ！！ 今日は思い切って仕事の合間にデモカーに 車高調取り付けていきますよ👍 前回ＧＥＴっつ！した中古のクスコの車高調！ 仕様をチェックしていきますね。 全長調整式。 減衰力調整機能は無し。 ダンパーのヘタリもほとんど無い 今回はかなり良品です♪ ＮＡ６ロードスター用の中古車高調の相場は １５,０００円～６０,０００円 十分おこずかいでやりくりできちゃいます👍 クスコ　ストリートＺＥＲＯ 街乗りからライトなスポーツ走行まで オールマイティーなタイプです。 装着して走るのが楽しみです♪ これで異常に高い車高とは おさらばです！！ビフォアー＆アフターの為に写真を保存っと。 スタッフ白井がサビと固着と戦いながら 車高調を取り付けていきます。取り付けている間にすっかり夜に・・・ 車高合わせとアライメント調整は 次回におあずけです。 次回、車高調完成偏もお楽しみに～♪ 過去のバックナンバーはコチラ↓

秋晴れの良い天気♪ 洗車日和です！ 洗車の神！スタッフ風田川です👆 彼の愛車が汚れているのを見た事 がありませんっ！！ こんにちは!ユーイチバン豊橋店　加藤です。 最近当店デモカーがかなり汚れてきたので、 今日は洗車の神の手で洗車していきま～す♪ 先日の雨でかなり汚れてますね・・・ 風田川の愛用洗車グッズで、 洗車開始です！ ボディー、ウインドウ、ホイールと 手慣れた作業で綺麗にしていきます。最後に綺麗に拭き上げたら完成です♪ 汚れもサッパリ！艶も甦り良い感じです！！ やっぱり車は綺麗な状態で保ちたいですよね👍名車ＮＡロードスターと最新ＮＤロードスター あなたはどちらがお好みですか～❓❓ そして！つ！ついに！ついに～！！ 待望のＮＡロードスターの車高調を仕入れましたよ！！ ＮＡロードスターの純正ホイールも 同時にＧＥＴっです！スタッフ白井のテンションもアゲアゲです👆👆 次回もお楽しみに～♪ 過去のバックナンバーはコチラ↓

先日ようやく夏セットを 装着したので 今日はアライメント調整 していきま～す♪ こんにちは!ユーイチバン豊橋店　白井です。 何気にエンジョイアゲインでは初ブログです☆彡 前回のブログで タイヤ・ホイールのカスタムを しました“デモカー ロードスター” (おさらいはエンジョイアゲインVol.7へ) タイヤ・ホイール新しく交換をしたら・・・ 是非 やっておきたいのが 『アライメントの測定・調整』 納車された時から 「ハンドルのセンターズレが気になるなぁ・・・」 と感じていた豊橋店のスタッフ陣 コチラの症状の改善も兼ねて 作業スタート！！ この機械が弊社が誇るスーパーマシン 『4輪3Dアライメントテスター』 約5分程で診断が完了するスゴイヤツ サクサクッと作業を進めていきます☆ 気になる 診断結果は・・・ 見事に“トゥ”が開いてました☆彡 以外に左右の狂いはあまりありません。 「センターズレはコイツが原因か」 “ロードスターアライメント更生計画”の 始まり始まり・・・ 「ノーーーーーーーーーーン！！」 「何コレ⁉ ぜっんぜん推奨値に 合わなーーーーーーーい！！」 計画は早々に曇り模様 原因は異常に高い車高が関係していました。 (おさらいはエンジョイアゲインVol.6へ) ノーマル状態より高い車高によって 調整幅が足りなくなってしまったのが 原因なんです(泣) なんとか今回はハンドルセンターは直しつつ 現状ではベストな仕上がりへ調整し、 “ロードスターアライメント更生計画” これにて終了！！ NDロードスター乗りの風田川に 試走にいってもらいましたよ☆ 「ハンドルセンターはバッチリです☆」 との判定をいただきました！！星三つ！！ 見た目をカッコ良くする為！＆ アライメントを理想の数値にする為にも！！ まずは“車高調”を 手に入れなければっ！！ ＮＡロードスターの車高調を買取り中ですよ～ 不要な方はユーイチバン豊橋にお持ち下さい。 次回もお楽しみに～！！ 過去のバックナンバーはコチラ↓

遂にいい感じの中古夏セットが 入荷したと思ったのですが・・・まさかの！？ 夏セット入荷でノリノリのスタッフ白井です👆 こんにちは!ユーイチバン豊橋店　加藤です。 エアコン修理、 ブレーキパッド＆ローター交換 も完成し、夏タイヤに交換したいと思っていた所に 良い感じのお手頃夏セットが入荷して来ましたよ～ スポーツホイールメーカーでもお馴染みの ＥＮＫＥＩ（エンケイ）の ＥＮＫＥＩ ＴＵＮＩＮＧ ＳＣ０３ の１４インチセット！が入荷しました。 いつまでもスタッドレスを履いている訳にも いかないので、まずはこれを装着していきま～す！ 当店スタッフ白井も張り切って 装着していきます。 あれ！？なんかナットを締め付けていくと 違和感がある・・・ センターが出ない・・・ ハブ周りも錆びてないし、 どこかに干渉する様なサイズでも無いし 何かおかしい・・・ 仕入れ一覧表を確認！ 以前の装着車種が不明になっている・・・怪しい。 記載のＰＣＤは１００でしたが、 確認の為、ＰＣＤを測定してみると！？ なんとＰＣＤは９８っ！！ 国産車用に見えて 実はこのホイールＦＩＡＴ用でした。 もちろんロードスターには装着不可です。 泣く泣くこの日の取付けは断念しました。 １週間探して、遂にアウトレットホイール でベストな商品ＧＥＴしましたっ！！ ブラックレーシング ＬＭ１００ ６．５Ｊ－１５＋４２　４Ｈ１００ マットブラック レトロなデザインがロードスターに似合いそう♪ タイヤは中古タイヤで ＴＯＹＯのナノエナジーＪ６３ １８５/６０Ｒ１５ 純正よりもタイヤ外径は大きい ですが、装着ＯＫです。 今回はコンフォートタイヤで スポーツタイヤでは無いのが 残念ですが、次の入荷に期待です♪ 早速、タイヤホイールを組み込み していきます。 スタッフ白井も改めて、 張り切って取付していきます。 じゃじゃ～ん！！完成です。 遂にスタッドレスセットから 夏セットに交換できました。 予想通り、レトロなデザインが ＮＡロードスターにベストマッチ！！ サイズも１４インチから１５インチに インチアップもしています。 良い感じです！！！ しかもアウトレットホイールと 中古タイヤの組み合わせで 今回のカスタム代は なっ！なんと５万円以内で収まってます￥￥￥ 今後の夢が広がります♪ しかしやっぱり車高の高さが気になりますね～ 早くローダウンしたいです・・・ ＮＡロードスターの車高調を買取り中ですよ～ 不要な方はユーイチバン豊橋にお持ち下さい。 今回ロードスターに装着出来なかった ＥＮＫＥＩホイールは ヤフオクストアで販売中です！ ＦＩＡＴ５００等に装着可能です。👆クリック ※既に販売終了の場合も御座います。 次回もお楽しみに～！！ 過去のバックナンバーはコチラ↓

異様に高い車高の謎を解明！？ 当店ＮＤロードスター乗りスタッフの風田川も アゲ系にビックリ👆 アゲ系ロードスターの謎に迫る！ こんにちは!ユーイチバン豊橋店　加藤です。 今日は車両の引き渡し時から異様に高い車高の 謎に迫ってみます。 とにかくカッコ悪くて早く車高を落としたい・・・ とにかくまずは純正ダンパーを調べていきます！ ショックアブソーバー記載の品番から辿れば 一発で判明するはず！ まずはフロントから調べていきます。 しかしダンパー表面の劣化が酷くて 一部しか判読不可・・・ リアも同じく一部しか判読不可・・・ 色々調べて見た結果、ＮＡロードスターには ＮＢロードスターのショックが流用可能 みたいなのです。 ＮＢ用が取り付けられていたなら車高が 異常に高い理由も納得です。 それは車両重量が 大きく違うからです。 ＮＡ６ＣＥの車両総重量は１０８０ｋｇ 例えばＮＢロードスターの ＮＢ８Ｃは車両総重量が１１８０ｋｇと なんと１００ｋｇも重いのです。 そう考える、重量が軽いＮＡに重いＮＢ用が 装着されているから異常に高い車高になっている 可能性も考えられます。 ダンパー＆スプリングの 長さの違いもあるかもしれません。 はっきり何用のダンパーが装着されているのかは、 結局は判別できませんでしたので、 推測になりますが、 状況的にはＮＢ用が装着されている 可能性が高いですね。 先日、偶然にも純正車高のＮＡロードスターで ご来店のお客様に写真を取らせて頂き、 比較してみました。 うちの車、やっぱり明らかに車高が高い！！ あれ！？側面からの写真が 保存されていませんでした・・・ すみません。この１枚だけでは 比較しにくいですね。 しかし純正オプションＢＢＳもカッコ良い！ 皆様、不要なＮＡロードスターの 車高調ありませんか？？ 当店で買取りしてますよ～！！ よろしくお願いします！ そろそろドレスアップ開始 したいですね～ 予算＆仕入れ次第ですが・・・ 次回もお楽しみに～！ 過去のバックナンバーはコチラ↓

前回に続きクラフト ナゴヤドーム西店さんからです♪ 当店イケメンスタッフ白井もゴキゲンです♪👆 こんにちは!ユーイチバン豊橋店　加藤です。 いよいよかなり劣化してしまった ブレーキパッド＆ローターを交換しますよ♪ ちなみにどこのメーカーをしたかと言うと・・・ 数々あるメーカーさんの中でも高品質＆ リーズナブルなDIXCEL (ディクセル)を 選択しました！！ 様々なシーンに対応している所も魅力です♪ DIXCEL (ディクセル)はユーザー満足度も 高いメーカーさんです♪ 今回は予算の関係もありますし～ ローターはスタンダードなＰＤローターを！ ブレーキパッドは後々のサーキット走行を考慮してスポーツモデルのＺタイプを選択しました♪ スポーツカー乗りならやっぱりスリットローターに憧れますが、👇 予算やローター寿命を熟考した結果ＰＤローターで決まり！ 防錆効果でルックスも性能もＧＯＯＤ！ いきなり最高峰の商品を 取付けするのも１つですが、 エントリーモデルから初めて 色々試してみるのも面白いですよね。 お小遣いの範囲内での車イジリとしては コツコツが基本です！！ 今回も作業はクラフトナゴヤドーム西店の職人 田村店長にお願いしました。 さすが約３０年前の車両だけあって・・・ ピストンは錆びて固着し、 ダストカバーはボロボロ・・・ 作業を一時中断し、後日純正部品も 同時に交換しました。 計算外の出費は痛いです・・・ しかし安全第一！！ そしてそして遂に完成ですっ！！！☆☆☆ 新品のブレーキパッド＆ブレーキローター は気持ち良いですね♪走行が楽しみです。 古い車両は一筋縄ではいかないですが、 次から次へと発見があって面白いっ！ 今回の修理&カスタム代は約５万円☆ 通常だと８万円位予算が必要な内容です。 そろそろ修理だけでは無く、走りを楽しんだり♪ もっとカスタムもやっていきたいですね～ とにかくまずは車高を下げたいですね～ タイヤも変えたいし・・・ 何故か異様に車高が高いだけに・・・ 次回！遂にっ！異様に高い車高の謎を解明！？の巻 お楽しみに～♪ 過去のバックナンバーはコチラ↓

今回はクラフト ナゴヤドーム西店さんからです♪ こんにちは!ユーイチバン豊橋店　加藤です。 前回炎天下の中、エアコンが効かない事が判明し、 泣く泣く、最寄りのクラフトナゴヤドーム西店に PIT INっ！！ まずはエアコンガス抜けの可能性から エアコンガスを注入してもらいました。 丁寧な作業と高度な作業技術を持つ、 田村店長にお願いしました。 頼む！これでエアコンよ!甦ってくれっ！！ 冷風カモンっ！！ しかし、ガスを注入しても熱風のまま・・・ どうやらエアコン本体の故障の可能性が・・・ いきなり高額な 修理代かぁ・・・ 車両本体の修理はクラフトも管轄外なので、 助手席側ウィンドウ故障の件もあるので、 ここは出費覚悟で修理工場にお願いしました。 ～ドキドキしながら１週間経過～ 無事修理完了です♪ 冷たい風が気持ちイィ～ エアコン&助手席側のウインドウ修理完了！！ 修理金額は合わせて約５万円也！ エアコン本体の故障じゃ無かったのが、 幸いしました♪ 想定よりは少ない出費です。 お小遣いの範疇でカスタムをするって コンセプトで行くと、 初っ端からちょっと予算オーバーぎみですが・・・ まぁギリセーフですね♪ お小遣いの前借りをしても、 最初に重要な箇所の修理は外せません！！ そして約30年前の古い車だけに やっぱり気になるのがブレーキ関係です。 クラフトナゴヤドーム店 にてチェックして頂きました。 ブレーキパッド、ローターもボロボロ・・・ ブレーキパッドの残量も少なめです。 早急に交換が必要な状態です・・・う～ん！ブレーキ類はどこにしようかな～ 種類が豊富なパーツだけに。 エンドレス！プロミュー！ディクセル！等々・・・ 走行＆カスタムを楽しむ前に 納車直後から修理の嵐ですが・・・ 長く大切に乗っていくにはメンテナンスは 欠かせませんね。 ブレーキパーツをどのメーカーを選択したのかは、 次回ご紹介しま～す！ 過去のバックナンバーはコチラ↓

今回は車引き取り当日のお話です♪ こんにちは!ユーイチバン豊橋店　加藤です。 このロードスターは名古屋で受取りして 豊橋まで乗ってきたのですが．．． ワクワクで乗り始めて５分後！ 早速大きな問題がっ！！ 車両受取り日は猛暑日でアルミのシフトノブは 火傷するくらい熱い！！ まずはエアコンを全開！ クーラースイッチＯＮ！！ 強烈な熱風しか出てこない！？ まぁ走り出せば冷えてくるだろうと、 ウキウキで豊橋に向けて出発！！ ５分後・・・熱風のまま・・・ １０分経過・・・エンジンで温められて さらに強烈な熱風が・・・！！！ エアコンが壊れているっ！！ 暑いなんてもんじゃない！ 冬ならまだしも、 この時期にエアコン無しは無理っ！！ 既に着ていた服は全身汗でびっしょり・・・ ※この日は猛暑日でした。 とりあえず、エアコンのスイッチを切り ウィンドウ全開に・・・！？ あれっ！ 助手席側のウィンドウが 半分ぐらいしか開かない・・・ こっちも壊れてるっ！！ とてもじゃないけど、このまま豊橋まで帰るのは 厳しい・・・ 暑すぎる・・・ 現場から最寄りのグループ会社 クラフトナゴヤドーム西店にピットイン この日は電車で帰る事に・・・ 流石に約３０年前の車だけに問題も山積みです。 それも含めて、これからも楽しみながら カスタム&修理を やっていきますよ～！！ 次回もお楽しみに～。 過去のバックナンバーはコチラ↓

遂に待ちに待った～ ロードスター来ましたよ! こんにちは!ユーイチバン豊橋店　加藤です。 じゃじゃーん♪ NAロードスターがきた～!! 1989年に誕生した『ユーノス ロードスター NA6CE』 31年経った今なお 人気のスポーツカーですよね コチラの車がナント・・・ この度 U-ICHIBAN豊橋店の “デモカー” として納車されました♪ コチラ1992年式です!! さて、まずは納車直後の仕様を チェックしていきますよ～!! タイヤホイール専門店としては まずはタイヤ＆ホイールからですね。 ホイールは社外のものが既についていますね。 しかしながら スポーツカーの足元としては 若干寂しい感じ・・・ 装着タイヤはまさかの・・・スタッドレス?! まだまだ残暑厳しい9月なのに・・・ 中古車では よくありがちなパターンです。 NAロードスターの 純正タイヤサイズは“185/60R14”です。 タイヤサイズも違います・・・ タイヤは早急に夏タイヤに交換しなければ! しかしなんだか車高がやけに高く感じるな?? 足回りは純正のはずなのに～?やっぱり高すぎる! かなり気になるのでここも 要チェックポイントです!!詳細は次の機会に。 そしてそして～オープンカーだと幌の痛みが 気になりますよね・・・ 30年近く前の車両だと大概ボロボロが 当たり前ですが、 こちらはバッチリのコンディション♪ 前オーナー様が最近交換されてたみたいです。 ラッキぃー!! リトラクタブルライトが渋くてカッコイイ☆ コチラもモーターが痛んでいることも しばしば・・・ 開きが悪いとか～最悪の場合は 手動という事も・・・ しかし、こちらも新しいモーターユニットに 交換されていて ライトの開閉もスムーズ♪全く問題無し! 前オーナー様のコダワリが?! 米国仕様の『MX-5 miata』の エンブレムに交換されています。 ミヤータ!! 実はこの車両は全塗装車両なのです。 元々はカラーコード【3L】 ［シルバーストーンメタリック］ シルバーのボディカラーが渋いパープルカラーに 全塗装済み！カッコイイ☆ 塗装の艶も問題無しです♪ まだまだ色々ありすぎて紹介しきれません・・・ 次回も車両紹介続きます・・・ 予算50万円の落とし穴も・・・ お楽しみに～ 過去のバックナンバーはコチラ↓

突然ですが・・・ デモカーカスタム始めます! こんにちは、ユーイチバン豊橋店　加藤です。 突然ですが、みなさんと一緒に車イジリを リアルに楽しめるよう、当店でも待望の デモカーを購入する事になりました！！ デモカーと言うと、当店のグループ会社では A90スープラ JB64ジムニー JB74ジムニーシエラ と 話題の現行車揃いですが・・・ 当店は中古タイヤホイール&パーツ専門店。 デモカーも中古車でキマリです！！ コンセプトはお小遣いで楽しむ！ 気軽に！お小遣い程度で楽しみながら 車イジリする。がコンセプトですので、 基本的には中古パーツを使い、 イジっていきたいと思います。 とは言えまずはどのタイプの車両にするのか。 非常に迷う所です。 人気のSUV♪ 定番のミニバンも良いし・・・ セダンもアリだし！ 迷う～ 悩むぅ～   デモカーは走り好きのスポーツカー! しかし！優柔不断の私と対照的に、 スポーツカー一択の白井、風田川の熱意で 車種はスポーツカーに即決定っ！！ とは言え、皆様ご存知かもしれませんが、 昨今海外で日本の中古スポーツカーが人気で、 相場は高騰中・・・ どれも高いっ！ 今回の車両本体予算は50万円っ！！ お小遣いで車いじりを始めるなら 限界の予算です(汗)。 FF？、FR？、それとも4WD？ クーペ？、セダン？、それともオープン？ NA？、ターボ？ やっぱりマニュアルミッションでしょ？ そしてそして～ 熟考し予算内で出会った運命の車両が、 ユーノス ロードスター NA6CE 言わずと知れた初代ロードスターで 名車中の名車。 リトラクタブルヘッドライトも特徴的な オープンカーで、人馬一体の走りも魅力。 ただ、年式は1992年式！ なんと！28年前の車両です。 果たしてどんな車両なのか？ 引き取ってからのお楽しみですね。 今後こちらの車両をできる範囲で 手直し＆カスタムしていきます！ 次回、いよいよ実車を公開！ 次回はいよいよ車両紹介しちゃいますよ～ 僕らもどんな車両なのか楽しみです♪♪ 乞うご期待！