ホイール・タイヤを

ブログ 全店共通カテゴリ「WORK」一覧

2020年10月22日

30アルファード×グノーシスCVX~ディープコンケイブを添えて~

ブログをご覧いただきありがとうございます。
ユーイチバン大宮バイパス店、菊池です。
本日は常連様の30アルファードの大幅イメージチェンジをご紹介です。

カールソン1/16RSRを車高短にして
ツライチにセッティングさせていただきました今の仕様。
しかしかねてより注視されていたホイールがありました。

シンプルにまとまった今の仕様も私的には
大好物なのですが・・・
気になってしまっては仕方ありません。
ホイール選びは恋愛に近いかもしれませんW

せっかく仕様を変更するのですから
当然更なる高みを目指す為にセッティングを洗いなおします。

ココで重要なのが車高調です。
以前当店で装着させていただきましたタナベZT40
この車高調には実は色々と便利な機能が付いていまして、
その辺をフル活用していきます。

今回は前後共にどうしても装着していただきたい
ディスクがありましたのでさらにひと手間ふた手間加えます。
2ピースホイールなのでmm単位でオーダー可能ですが
車側もフルに使ってツライチを作り出していきます。

渾身の仕上がりはこちらです!!

【ホイール】
WORK GNOSIS CVX
9.5-21 5/114
セミオーダー ガンメタ

【タイヤ】
ニットータイヤ NT555G2
245/35-21

斬新なデザインが目を引く
WORK グノーシス CVXを前後ディープコンケイブで装着です。
フルリバースリムになりますので21インチの迫力そのままに
鋭く落ち込むコンケーーブ!!!

いやぁカッコイイ✨

いかがでしょうか?この反則的なリアビュー。
前後同じサイズで出ツラが同じくらいになるように調整しましたので
ローテーションも可能です!!

9.5Jに245/35-21が鉄板の仕上がりです。

カラーは思い切ってセミオーダーのガンメタで。
グノーシスはブラッシュドのイメージが強いですが
特殊カラーで全く違う仕様にする事も可能です。

チタンゴールドと最後まで迷われていましたが
大正解の仕上がりですね。

装着されていましたカールソンは
傷も曲がりも無く高価下取りさせていただきました。
純正に続いてありがとうございます。

ホイールのサイズや車側の調整までお任せ頂けたからこその
渾身の仕上がりです。

S様、いつもありがとうございます。
バッチリ決まりましたね!!
またのご来店をお待ちしております。

中古買取り販売から新品販売まで
トータルに行わさせて頂いております!!
ローダウンツライチ実車計測から
お手伝いさせていただきます!!
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2020年10月14日

アゲもサゲもOKなクロスビー。今日はサゲ+Seekerでキメる!

WORKのSeekerもU-ICHIBANにお任せください!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

先日ご来店いただきましたのは
スズキのクロスオーバーワゴンで
人気急上昇中のクロスビー


かわいらしい丸みを帯びたデザインで
愛らしさがありながら、走りはタフで
室内空間もひじょ~に広い!
アゲてもサゲてもキマる
カスタムにはうってつけのクルマ。

・・・あれ?既に車高が下がってる?


そうなんです!
前もって当店で施工させていただきました
BLITZ ZZ-Rでローダウン&実車計測済み。

ホイールオーダーから約1ヶ月半・・・
待望の入荷です!


他に類を見ない独特なデザインに
衝撃的なインパクトを放つ
ディスクカラーで登場したのは
WORK Seeker GX』。

このデザイン好きなんですよね~。
ボクもこのホイール履いてます。笑


オレンジともゴールドともブロンズとも
見て取れるような奥深い色合いの
カラーの名は『カッパークリア』。
WORKのエクストラセレクトメニューで
選択可能なカスタマイズ。


今回はホイールナットで差し色を追加。
店頭のカラーサンプルを順番に置き換えて
このグリーンのナットを置いた瞬間、、、

『これですね!』

と、オーナー様と意見が一致。笑


やってるようで意外とやってない
エアバルブのカラーチェンジ。

WORKさんにはカラーエアバルブの設定も
ありますのでこちらもグリーンで。


【ホイール】
WORK Seeker GX
(F/R) 6.0J 16inch 4H PCD100
カッパークリアディスク
バフアルマイトリム

【タイヤ】
ヨコハマ ブルーアースGT AE51


カッパークリアのディスクと
グリーンのナット・エアバルブキャップの
取り合わせがGOOD(*^^)v


【BEFORE】


【AFTER】

少し控えめに見えたダークな色合いの
純正からビビットな足元にチェンジ。
ボディカラーとの相性も抜群。


【BEFORE】


【AFTER】

同インチながらもタイヤサイズの変更で
サイドウォールのハイトを抑え、
サイドからの見栄えはスッキリめに。

その分トレッド幅を増やしたので
前後からの見え方はドシッと
踏ん張るようなスタンス。


タイヤのショルダーでツラに
なるような絶妙なセッティング。
これも実車計測の成せる技です。

もちろんサスペンションの取付も
この出面を考慮してセットしてますので
前後揃った出面でも4本通しサイズで
ローテーションOK。


カラーもSeeker GXのデザインも
クロスビーのキャラクターに
ピタリとハマる組み合わせで
オーナー様のセンスが光る1台の完成!

エアチェックや増し締めなどにも
お気軽にお立ち寄りくださいね(*^^)v

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2020年10月8日

1ミリを追い込む者は1ミリを制す。N-BOXのリムは6.5Jの時代ですね。

オーダーインセットもU-ICHIBANにお任せください!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

以前に当店でTEINFLEX Zを使って
ベタッとローダウンさせていただきました
N-BOXのオーナー様のホイールが到着。


今年のトレンドデザインでもある
”ヒネリ”を加えたWORKの
リザルタードメッシュ2』。

ディスクカラーはセミオーダーカラーの
ガンメタフィニッシュで玄人好みの
カラーチョイスです。


特筆すべきはこのリムの深さ。
フロントサイズで約50ミリに
届くか届かないかの付近ですが、
リアにいたっては50mmオーバー!
これは楽しみでなりませんね。笑


【ホイール】
WORK リザルタードメッシュ2
(F) 6.0J (R) 6.5J 16inch 4H PCD100
ガンメタリックディスク
バフアルマイトリム

【タイヤ】
ダンロップ ルマン5


動きのあるデザインに
ガンメタカラーで落ち着きをプラス。
モノトーンでまとめたトータルバランスで
大人な雰囲気を醸し出します。


タイヤもビジュアルと乗り心地の
両立を図る165/50R16。
それに加えてダンロップのルマン5で
静粛性とエコ性能まで追加。

こういったところまで拘るのって
普段使いもストレス無く、
気持ちよく走れる秘訣でもあるんです。


2ピースホイールはミリ単位で
インセットオーダーが可能なので、
インセットで1ミリ外に出せば
その分リムの深さも1ミリ増える。

そんな2ピースホイールの特徴を
惜しげもなくフル活用した結果
手に入れることの出来た
この50mmオーバーのリムの
バックショットは圧巻です。


6.0Jより6.5Jでタイヤのショルダーを
寝かせて出来た数ミリのクリアランスを
インセットで追い込んで攻める。

一進一退の攻防でしたがなんとか
勝利を収めることが出来ました。笑


エアチェックや増し締めなど
アフターメンテナンスも
お気軽にお立ち寄りくださいね!

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2020年9月21日

通勤快速仕様のアルト製作日記 Vol.3 ~タイヤホイール~

いつもブログをご覧いただきまして
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埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

通勤快速仕様のアルト製作日記も
いよいよ大詰め。


車高調、マフラーと装着が完了し、
残すところは足元の変更。

👉通勤快速仕様のアルト製作日記 Vol.1 ~サスペンション~
👉通勤快速仕様のアルト製作日記 Vol.2 ~マフラー~

ホイールデザインやカラーの選定を誤ると
なんともちぐはぐになってしまう
可能性もありますので、
オーナー様と入念な作戦会議。


往年のオールドスクールなモデルも
候補として挙がりましたが、、、
なんと最新作モデルの
WORK エモーション ZR10』を投入!

K-CARサイズではなかなか
手に入れられない深リムなデザイン。

この選択が吉と出るか、凶と出るか。。。


【ホイール】
WORK エモーション ZR10
(F/R) 5.5J 15inch 4H PCD100
グリミットブラック/ダイヤカットリム
※センターキャップレス仕様

【タイヤ】
ファルケン ZE914F

【サスペンション】
シュピーゲル プロスペックネオ

【エキゾースト】
テイクオフ BAKKYUN(バッキューン)


WORK最新作ホイール、ZR10と
旧車アルトのコラボがここに実現!

小径ホイールのイメージが強い
この手のカスタムですが、
インチアップの15インチもイイッ!!


【BEFORE】


【AFTER】


湾曲したスポークとダイヤカットリムが
クラシカルな雰囲気も漂わせる
絶妙な仕上がりになりました!

あえてのセンターキャップレス仕様。
このスタイルにはレスが良い。
現代っぽい雰囲気はいらないんです。笑


ノーマル状態から仕上げたHA11Sアルト。
ここまで手をかけるとより愛着がわいて
手放せなくなっちゃいますよね。笑


気温も涼しくなってきましたので
窓を開けながら風に当たりつつ、
エキゾーストサウンドを聞きながら走る・・・

これは気持ち良い通勤になりそうです。笑

これからも長く乗っていただいて
もう1回と言わず、2回3回とタイヤ交換の
ご依頼お待ちしておりますね(*^^)v

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2020年9月10日

初代セリカにマイスターS1 2Pを取り付け☆

■旧車のカスタムもユーイチバン豊橋店にお任せを!!

 

ブログをご覧いただき ありがとうございます

U-ICHIBAN豊橋店 白井です

本日はダルマセリカの愛称で親しまるコチラのお車

『初代セリカ』がピットイン!!

前回 実車測定にてマッチング及びデヅラの確認を行い

ホイール&サイズを決定しました☆

おさらいはコチラ

取り付けていくホイールがコチラ!!

■WORK MEISTER S1 2P

不動の人気を誇る 5スポークが印象的なホイール

スポークエンドに向かって落とし込まれるデザインや

ステップリムがクラシカルな雰囲気で

セリカとの相性はバッチリ☆

ハブの高いお車への装着も想定した

キャップレスデザインとなっています

スパルタンな仕様がヒステリックカーの

魅力をさらに引き出してくれますよ♪

オーダーにてインセット・PCDが注文できるので

今回のような車両でもマルチに対応できるのがうれしいですね!!

取り付け後がコチラ☆

WHEEL:WORK MEISTER S1 2P 15インチ マットカーボン

TIRE:Fr/ファルケン ジークス 912

Rr/ダンロップ ディレッツァ β02

タイヤサイズにもコダワリを!

リアにはなかなかお目にかかることのないスポーツタイヤ

『ダンロップ ディレッツァ β02』を組み合わせ☆

お時間がかかっただけあって

コダワリの詰まった一台が完成しましたね☆

セミオーダーカラーにてオプション色の“マットカーボン”をチョイス

お車に似合うシックなカラーが渋くてカッコイイですね♪

O様 この度はユーイチバン豊橋店をご利用いただき ありがとうございます

アフターケアなども 当店へ是非お任せくださいね

またのご来店 お待ちしております


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2020年9月3日

履けぬなら 履かせてみせよう マイスター。WRX STIをスタンスメイク!

マイスターもU-ICHIBANにお任せください!

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

先日手がけさせていただいた
コチラのお車。
ベタッとローダウンされた
GRF型のインプレッサ WRX STI


今回のご希望はWORK マイスター M13P
ですが、通常のマッチングでは
なかなか難しい感じ。

アッチをこうするとコッチがNGで
コッチをこうするとアッチがNG。


STI特有のビックキャリパーへの
マッチング確認の為に
こんなものまで登場しまして
徹底的に実車で計測。

諦めの悪いワタクシですので
やると決めたらトコトンやります。笑


完成したホイールがコチラ。
今回は足したり引いたりせず、
あえてのスタンダードを貫く
シルバーのディスクにバフアルマイトリム、
クロームピアスボルトでフィニッシュ。


シンプルクリーンな1台に仕上げること、
ディスクカラーやピアスボルトの
アレンジメニューで目を引くのではなく、
あくまでも深リムに焦点を当てる為の選択。


U-ICHIBAN大宮バイパス店でも
密かな人気アイテム、WORKさんの
シリコンホイールコーティング
『キレイ』を保つ下準備。


お取付け当日はこの時点で
ドキドキが止まりません。笑

はやる気持ちを抑えて
取付は慎重かつ丁寧に進行です。


仕上げメニューは4輪アライメント
既にあの車高調が装着済みでしたので
あのパーツを1つ変更して
調整を行っていきます。


バチバチに決まったホイールを履いても
まともに真っ直ぐ走れなくては
その価値は半減。
ハンドルのセンターも合わせて完了です。


【ホイール】
WORK マイスター M13P
(F/R) 9.5J 19inch 5H PCD114.3
※前後ディスク・インセット違い

【タイヤ】
ルッチーニ ヴォーノスポーツ


【BEFORE】


【AFTER】

メッシュxステップリムxピアスボルト
という鉄板の組み合わせのスタイルですが、
やっぱり車高短効果は絶大ですね(*^^)v


【BEFORE】


【AFTER】

ガンメタボディの足元に合わせた
ハイライトなシルバーが目を引きます。


タイヤは細身のルッチーニを使い、
ショルダーをしっかりめに寝かせる。

リムの深さを最大限に取る為の
マッチングの結果がここにあり。
えげつないリムの深さを現実のものに。


あ、最初に装着されてました
純正の18インチタイヤホイールは
しっかりと査定、高価下取り
させていただきました!


ここまでの仕上がりを実現するにあたり、
いくつかの難関はありましたが
オーナー様のご理解・ご協力が
あってこそ完成した1台。

マッチングNGだから履けない、
で諦めるのではなく
なにが履けない理由なのか
どうしたら履けるのか。

「履けぬなら履かせてみせようマイスター」


完成した姿を見て
「想像以上の出来上がりです!」
とありがたいお言葉をいただけて
私も嬉しい限りです(^^♪

エアチェックや増し締め、
次のタイヤ交換の際にも
ぜひ当店のご利用をお願いいたします!

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2020年9月2日

S15 シルビア に ワーク エモーション。シルバーXシルバーでエレガントに!

ドライブしよう♫
S15 シルビア に
WORK エモーション CR極
18インチ!


どの年代の人でも車好きなら
みんな一度は好きになる。
NISSAN シルビア

冒頭のは S15 シルビア の
キャッチフレーズ。
S13の
ART FORCE SILVIA
も好きです。
年齢がばれてしまいますが・・・

元々カスタムホイールが付いているS15を
さらにカッコよく自分色にしたいとの事で

エネルギッシュなブラックホイールから
エレガントなシルビアに狙いを変えた
ワーク エモーション CR極

グリミットシルバーをチョイス


ボディカラーとの兼ね合いも
目立ち過ぎず溶け込み過ぎず
適度に主張してくるとこがGOOD!
グレー系ボディにあえてのグレー系シルバーが
上品さを醸し出してます。

シブみを帯びたエレガントシルビアの完成。
ここまで偉そうに語ってますが
やっぱりお客様のチョイスでした。
この度はありがとうございました。
またご来店していただいての
クルマ談義楽しみにしております。

新品ドレスアップ カスタムも
カッコいいクルマ作りも
得意としております。
お車のご相談は
U-ICHIBAN(ユーイチバン)各務原店まで

 


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2020年8月24日

ワークの人気2PホイールをBRZにインストール!!

■2ピースホイールで理想のデヅラをゲット☆


ブログをご覧いただき ありがとうございます

U-ICHIBAN豊橋店 白井です

本日は『BRZ』がピットイン☆

今回 取り付けさせていただくのは 2Pホイール

せっかくオフセットがミリ単位でオーダー可能ですので・・

実車測定を行い ホイールサイズを決めさせていただきました☆

今回 取り付けしていくホイールがコチラ!!

『WORK ZEAST ST1』

人気の2Pホイールです!!

コンケイブしたディスクが特徴的

オーバーリムデザインでステップリムでもホイールの大きさを最大限まで強調!!

上品なカラーで人気の『トランスグレーポリッシュ』をチョイス☆

WHEEL:WORK ZEAST ST1  8.5-18 TGP

TIRE:LUCCINI BUONO Sports  215/40R18

スポーティなディスク×2ピースのホイールで

上品かつレーシーな装いへと変身しました♪

センターへと向かって

落とし込まれるスポークが迫力抜群です☆

K様 この度はユーイチバン豊橋店をご利用いただき ありがとうございました

アフターケアなども 当店へ是非お任せください

またのご来店お待ちしております

 


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2020年8月3日

86に前後9.5Jでコダワリのツライチセッティング☆☆

■86/BRZのご来店増えてます!!

本日のご紹介は前後9.5Jを86にインストール☆


ブログをご覧いただき ありがとうございます

U-ICHIBAN豊橋店 白井です

本日は86がご来店!!

ブライトブルーがなんともオシャレ♪

オーナー様コダワリのカスタムが既に施されています

足元には以前 当店にてご購入いただきました

ホワイトのエモーションCR極がインストール済ですが・・・

新たにタイヤ&ホイールセットのご用命を頂きました!

取り付けていくホイールがコチラ

■WORK EMOTION T5R 2P

スポーティホイールでお馴染みの『ワーク エモーション』シリーズ

中でもシンプルな5スポークデザインであるT5R

マルチピースタイプがコチラのホイール

トレンドのコンケイブデザインを採用しており

MIDDLE&DEEPの2種類のコンケイブが用意され

今回のホイールは落とし込み具合抜群の『ディープコンケイブ』

さらに・・・コンケイブ具合もさることながら

リバース形状のリムなので“リム深感”もしっかりあります♪

今回はオーナー様ご指定のスペシャルティサイズでご用意させていただきました

組み合わせるタイヤには

『DUNLOP DIREZZA DZ102』をチョイス

街乗りからスポーツ走行までマルチにこなせる

優等生なタイヤです☆

 

取り付け後がコチラ

WHEEL:ワーク エモーション T5R 2P  (Fr/Rr)9.5J-18

TIRE:ダンロップ ディレッツァDZ102  (Fr/Rr)225/40R18

前後9.5Jで迫力は抜群☆

スタッフも驚き・・・

オーナー様熟考のインセットでスーパーツライチセッティング!!

リアビューも圧巻の仕上がりですね♪

 

T様 いつもユーイチバン豊橋店を ご利用いただき ありがとうございます

なにかありましたら いつでもご相談ください

またのご来店 お待ちしております

 


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2020年6月26日

『13mm』この数字、なんだと思います?

クラウンをトータルコーディネート

いつもブログをご覧いただきまして
ありがとうございます!
埼玉の大宮バイパス店の霜田です(‘ω’)ノ

本日は昨日サスペンションとマフラーの
交換まで終了しましたクラウンの続き。


ホイールにタイヤを組み込み準備中。

冒頭の写真でお気づきの方も
いらっしゃるかと思いますが、
今回インストールするのは

WORK エモーション T5R 2P

実は昨日のブログの写真の中にも
チラッと映り込んでました。笑


ここでこだわりの小話をひとつ。

今回のインストールするホイールの
エモーションシリーズ。
皆様はスポークの落ち込みが深い
『ディープコンケイブ』フェイス
を想像される方も多いのでは?

しかし今回は『ミドルコンケイヴ』の
ディスクをあえて前後で選択。


その答えはリム深度にあるんです。
それすなわち『セダンの履き方』
というところ。

前後でディスク形状を変えた場合に
フロントの方が深リムになってしまう
という逆転現象を避けたかったことと、
もう1つは今回装着するサイズで
ミドルコンケイブを選択することによって
得られるリアに『+13mm』のリム深度。

たかが13mm、されど13mm。
この差がセダン履きには
大きい差なんですよ。

こだわりのプレミアムタイヤをセット


ハイエンドセダンの室内空間に
ロードノイズのような雑音はご法度。

2020年にモデルチェンジされた
ダンロップのプレミアムタイヤ、
ビューロ VE304。


先代モデルのVE303や
現行のルマン5にも搭載されている
『サイレントコア』と呼ばれる
特殊吸音スポンジは引き続き搭載。
高次元の静粛性をお約束します。


K店長が丁寧にお車へ装着。
もちろんナットの締め付けは
トルクレンチを使って
しっかりトルク管理。


全てのパーツの取付が完了しましたので
4輪アライメントで足廻りの仕上げ。
良いタイヤの性能を最大限引き出し、
かつその効果が長持ちするように。

ハンドルセンターもしっかり合わせて完成!


【ホイール】
WORK エモーション T5R 2P
(F) 8.5J (R) 9.5J
19inch 5H PCD114.3
グリミットシルバー

【タイヤ】
ダンロップ ビューロ VE304
(F) 225/40R19 (R) 255/35R19

【サスペンション】
TEIN FLEX Z

【エキゾースト】
ガナドール VERTEX プレミアム


シンプルな5本スポークですが
グリミットシルバーのディスクカラーが
スポーティに寄りすぎず
落ち着いた印象の仕上がり。


フロントもリム深度を稼ぎ、
ステップリムの2段目までしっかりと露出。


このリアからのアングルを見れば
あえてミドルコンケイブを
選択した意味がよくわかりますよね。

タイヤのショルダーも引っ張るのではなく
ハイエンドセダンに合わせた張り方で。


車高も実用性とスタイリングを
両立させるセッティングで
フィニッシュ(*^^)v


元々はホイールの買取で
ご来店くださったオーナー様。
そんなきっかけからカスタムの
ご用命もいただきまして
本当にありがとうございました!

またのご来店心よりお待ちしております!

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